2月23日，在美國首都華盛頓，豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯倫茨在國會住房能源和商業委員會調查小組聽證會上宣誓。詹姆斯倫茨當天在美國國會作證時，就該公司對安全問題處理不當表示道歉，但堅持認為電子控制系統與豐田汽車的突然加速問題無關。 新華社/路透

　　新華網華盛頓2月23日電（記者劉麗娜　劉洪）豐田汽車美國銷售公司總裁23日在美國國會作證時，就該公司對安全問題處理不當表示道歉，但堅持認為電子控制系統與豐田汽車的突然加速問題無關。

　　豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯倫茨與美國交通部長雷拉胡德當天在美國會住房能源和商業委員會的調查小組作證。這次聽證會是美國會就豐田汽車召回事件舉行的三場聽證會中的第一場。聽證會的重點主要有兩個：一是豐田部分車型的突然加速現象是不是電子控制系統問題，另一個是豐田是否有“隱瞞缺陷”。

　　倫茨在證詞中説：“近幾個月來，我們沒有跟上用戶和公眾對豐田汽車期望的標準”，“我們承認這些錯誤，我們對此表示道歉並從中吸取教訓。我們現在認識到我們應轉變思路，必須更快、更好和更有效地與我們的用戶及監管者進行溝通。”但倫茨堅持認為汽車突然加速是腳墊設計缺陷導致踏板歸位出現問題，公司本身並沒有隱瞞缺陷。

　　拉胡德則認為，電子控制系統有問題的可能性並不能排除。

　　負責本次調查的眾議員巴特斯圖帕克説，豐田汽車公司無視消費者要求檢查汽車突然加速的問題，豐田公司稱２００９年１０月份才意識到油門踏板問題，但事實上幾年前他們就收到了大量投訴，“他們誤導了美國民眾”。

　　近一段時間豐田汽車因大規模召回事件而受到全球關注。美國國會介入調查則使豐田汽車的召回事件進一步升級。

責編：韓淩默