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眾説紛紜
病人家屬
他們堵的不光是車，也“賭”著別人的命
作為一位病人家屬，當看到這條信息時，心裏不由得像外面的天氣一樣寒冷。應急車道被佔用是常有的事，但大多數人都抱著僥倖的心理，卻從未想過，他們堵的不光是車，也“賭”著別人的命。
“狼來了”的亂叫囂特種車讓公眾麻木
車主意識差是最大的問題，交通規劃不完善也有責，但是平時那些“狼來了”的亂叫囂特種車造成大家的麻木和不信任，是否也有一定責任呢？
媒體人
媒體
事情發生在週五晚高峰期，這個時間的北京道路交通，主要問題不是司機讓不讓道，而是擁堵到無道可讓。將交通治理問題歸結到司機道德問題，無助於實質矛盾的解決。如果北京道路交通規劃與治理問題得不到有效緩解，領導出行儘量不道路管控，也將成為一句空話。
為急救車讓路，就是給自己留條活路
想起兩個真實故事：1.某救護車去接要急救病人，遇一車故意阻攔，最終超過，到了小區救出人正要上車，剛阻攔的車也進小區，車主跪了，因為救的是他母親；2.也是中國堵車，老外主動指揮交通幫助救護車通行，被拍客拍下。一些人不願意讓，一些人不知如何讓。
網友
記者
低級救護車才是慘劇的根本原因
堵車只是這一事件的直接原因，根本原因在於各大醫院為了減少救護車購買成本，購置的救護車多為國家標準中最低級別的運送型救護車，這種車輛只能提供最基本的氧氣和輸液功能，其他一切措施均無，這才是慘劇的根本原因。
醫院門口往往是最堵車的地方
不能只説民眾冷漠什麼的，首當其衝要責問的是，政府是怎麼規劃道路和交通的。醫院門口往往是最堵車的地方，比如安貞醫院門口，天天水泄不通，明眼人一看就是規劃問題，園林部門不肯讓道。急救車在路上爭分奪秒，有時在醫院門口也幹急。
媒體人
深度看點
“路規”強制避讓，還急救車路權
在“路德”尚未形成的情況下，用“路規”強制避讓或為一個可行之策。在國外，給急救車讓路是“鐵律”。無論是德國“任何車輛聽到救護車的警笛聲都要盡力讓出車道，即使發生交通意外”的規定，還是新加坡“拍攝到哪輛車不給急救車讓路，就將受到重罰”之做法，都可借鑒。此外，還須創造條件地保障“生命通道”的暢通。加強道路交通規劃與治理，緩解擁堵狀況，將是解決當前“生命通道”矛盾的根本。而完善交通法規，打消諸多司機擔心的“讓車後造成的違章是否要挨罰”等疑慮，將是化解“生命通道”尷尬的最後一道關口。
——白靖利 媒體評論員
救護車無人讓道從駕校開始解決
給救護車讓路，也是個技術層面的問題，解決方案自然也該從技術層面著手。在我國的交通法規中，並未給出“如何讓道”的理論指導，在駕駛考試體系中，也沒有相應的理論和實踐學習。於是，當警笛在身後響起時，怎麼能指望司機們做出正確的反應？新聞中提及的那輛讓路的汽車，也是先做出了“騎到隔離帶上”的錯誤舉動後，才把車停到便道上讓出了通道。摒棄缺乏實效的道德説教吧，如果要解決生命通道被堵的現狀，就請從駕校開始，手把手告訴司機們如何讓道。而不是把他們推到社會上，接受“老司機們”如何搶道的再教育。
——李慧翔 媒體評論員
不讓道背後是對“濫用特權”的反感
“平時看到太多的特權車，他們濫鳴警笛，濫闖紅燈……對特權的怨恨和憤懣便會讓他們對特權車的尊重與敬畏大打折扣，不讓路也再正常不過了。”這種社會情緒更為可怕。北京的這個案例已經告訴我們，這種社會情緒的蔓延，買單的，還是這個社會的無辜者。特種車輛擁有特權並不可怕，可怕的是利用這些特權“為所欲為”的人。它不但會消解民眾對“特權”的敬畏感，更會促使民眾帶著一種“事不關己”的逆反報復心態，讓更多的人去無辜買單。因此，當務之急，乃是限制特權的無休止濫用，否則，這類事件就像“狼來了”的寓言一樣，在現實中不斷出現。
——張劍 媒體評論員
觀點PK
支持 45963 是的，不避讓急救車是無視生命
為鳴笛的救護車讓道，就是為別人和自己的生命讓路。不避讓救護車輛不僅是道德低下的行為，更是違法行為。駕駛員就算讓道困難，也應主動幫忙，而不是麻木不仁。 [詳細]
支持 45963 不是，單純指責駕駛人的素質不公平
在目前的道路規劃不合理、交通擁堵頻發、交通法規不完善、特權車濫用等問題尚未解決的情況下，單純指責駕駛人的素質並不公平。比素質問題更重要的是管理和立法問題。 [詳細]
