| 央視網|視頻|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
眾説紛紜
網友
上班奔波，地鐵中用餐有無奈
有些人上班時間較早，又住在郊區，每天要把很長時間花在路上，在地鐵中吃早餐也屬無奈之舉啊。
禁食意識有一個培養的過程
地鐵上人多擁擠、空氣渾濁，晃來晃去，坐都坐不穩，吃東西確實既不健康又不雅觀。很多人可能現在接受不了，地鐵禁食的意識是個逐漸培養、慢慢提高的過程。
網友
網友
地鐵是城市裏的一個流動窗口,關係著城市的文明水準和城市形象的優劣。市民在享受公共設施帶來的經濟實惠、方便快捷的同時,還應順應社會發展需要和現代文明進程,自覺摒棄不合時宜的陋習和不文明行為。
武漢發佈地鐵禁食令，違者最高可罰款200元，引起網民熱議
地鐵吃東西確實不好，但也要分情況處理。嬰兒、孕婦、需要服藥的病人口渴時，是否可以喝水？低血糖病人能否適時地進食甜食、補充體力？都應該是“禁食令”外應該考慮的因素。
網友
網友
建議對食物進行分類限制
飛機上都可以吃東西，輕軌也不必禁止。中國人早餐大多以包子、餡餅為主，這也是很多人對車廂中吃早餐不滿的原因。不妨對食物進行分類限制，只要吃的食品不影響別人，沒有重味,還是可以吃的。
新規的宣傳普及要及時到位
規定的出發點是好的，能解決很多人乘坐地鐵時的苦惱。重點是新規一定要加強宣傳，執行到位、監督到位。
網友
深度看點
“地鐵禁食”促進道德自覺的形成
少數人喜歡在地鐵車廂內飲食,且聽不進別人的勸導和制止,關鍵在於“太自我”,沒有把“公”和“私”的界限區分清楚,誤認為個人權利、個人喜好可以淩駕於公共利益和他人的合法權益之上。地鐵禁食作為一種強制性的約束手段,符合大多數乘客的利益需要和價值訴求,能夠倒逼地鐵進食者逐漸養成良好的行為習慣,最終形成道德自覺和文明自覺。
——網友 陳堯
誰來執法、如何取證是個現實問題
擁擠的地鐵內，誰來執法，如何取證，是個現實的問題。立法不是在什麼時候都有必要，即便目的看似正確，但如果無法落實，法規長期“沉睡不醒”將成為笑話。這也正是法律和公序良俗各自發揮作用的分界線。 更何況，地鐵內進食等行為，只是違反公序良俗，不同於其他違法犯罪。在具體操作上還需注意，否則動輒罰款無異於“大炮打蒼蠅”。
——媒體評論員 銀玉芝
地鐵等公共活動空間需多方關注
軌交禁食問題主要集中在早高峰期間，人多擁擠，車廂環境相對封閉，但真的要禁食，還是要考慮一個可行性問題。對軌交方面而言，禁食還會大量減少食品垃圾。但考慮到乘客的具體需求，我們還是覺得難以強行規定。上海軌交尚無禁食考慮，但地鐵等公共空間需要多方關注、共同協調。當乘客良好的習慣養成時，反過來對交通本身也起到促進作用。
——上海申通地鐵集團新聞發言人 邵偉中
觀點PK
支持 45963 支持，影響他人，污染公共環境
公共交通工具通常人多擁擠，吃喝東西不但會影響車廂內空氣、衛生，也會對影響他人，嚴重的還可能構成安全隱患。 [詳細]
支持 45963 不支持，確有需要，應人性化對待
沒有時間正常吃飯，身體虛弱要補充能量，這些都可能是在車廂內吃喝東西的原因。車廂進食迫不得已，禁止不人性化。 [詳細]
支持 45963 不一定，對不同交通工具、人群區別對待
不同的公共交通工具的情況不同，可根據吃東西的影響程度、乘客的具體情況區別對待。倡導禁食，但不必明令禁止。 [詳細]
