國家發展和改革委員會宣佈自１日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低２３０元和２２０元，國産陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高０．２３元，並進一步改進天然氣價格管理，完善相關價格政策。為解答網友關注的問題，新華訪談今天邀請到石油大學工商管理學院院長王震做客新華網，與網友在線交流，解讀成品油價與天然氣價格調整。

　　[王震]價格機制要看連續22個工作日浮動的平均價格超過4%才去調整價格，所以不是油價開始下降我們就一定會調，因為油價中間還會有一點兒反復。有人認為5月初就下降，為什麼這次還調，但是還有人認為發改委調價還沒有到22個工作日，所以我們大致去看這個時間段，並沒有精確測算。

　　我個人認為，不管早一點兒晚一點兒，都會有一點兒偏差。大家看歷次發改委調整價格，下調的時候還是很及時的，上調的時候反而有時候會滯後。只不過多數消費者或者老百姓對上調的敏感程度對下調更敏感一些，所以我覺得這個時間還是比較合適的時間點。

　　[王震]第一，目前成品油定價機制具有成本加成的思想，相對來説給煉油環節有一個確保的利潤，但是這個前提是在油價80美元以下的時候，油價在80美元到130美元的時候，煉油環節的利潤要減少，等油價超過130美元以上的時候，煉油環節可能就沒有利潤，甚至石油公司要倒貼。

　　[王震]其實從長遠來講，不管是汽油價還是柴油價，隨著國內供需矛盾的逐步緩解，它會走向市場化，就像在歐洲，它的價格每天會變，而且隔一條馬路、隔一條街價格還不一樣。

　　[王震]我們國家目前從定價機制來講，它在往上漲的時候，並沒有完全調足，按照目前定價機制對應的國際原油價格，按照一定公式給漲足。因為在某一段時間，原油價格漲幅過大的話，它也漲不夠。因此，下調的時候也不一定完全對應那個下調，原油價格和成品油價格並不是一一對應的關係，原油價格波動幅度也不會百分之百傳遞到成品油價格波動幅度。

　　[王震]今年上半年可以看到，國際原油價格延續去年下半年，特別是第四季度高價位水平上的價格，就類似我們的經濟一樣，我們的GDP增長在第四季度的水平，比如一季度GDP增長達到了12%的水平，但我們也不認為一季度的增速會延續到全年一樣，所以我們也不認為油價持續地延續下去，實際上最近也在回調。