吐魯番機場遷建工程近日通過了民航新疆管理局、新疆發改委、審計廳、國土資源廳等單位全面驗收，這意味著吐魯番機場工程建設任務已全部完成，具備隨時通航的條件，吐魯番地區計劃在6月上旬舉行通航儀式。

　　5月31日，吐魯番在市區西北郊10公里已竣工的吐魯番機場，融入了當地葡萄晾房建築風格和顏色的航站樓格外醒目，吐魯番機場時近3年新疆建設規模最大，修建時間最短的機場，也是中國目前最大的支線機場，機場跑道長2800米、寬45米，設7個機位的停機坪；配備了完善的通訊、導航、氣象設施和助航燈光系統。

　　吐魯番行署秘書長、吐魯番機場遷建工程竣工通航籌備工作組組長沈青松説：吐魯番機場是國家民航總局和自治區十一五重點建設機場之一，吐魯番機場建設牽扯著幾代人的夢想，凝聚著廣大建設者心血和汗水，機場建設指揮部幹部職工僅僅用1年的時間完成了一個高質量高水平的機場，截止5月中旬各種專業驗收全部通過，本來計劃吐魯番機場通航儀式定在5月18日，因為中央召開新疆工作座談會，新疆黨委召開擴大會議，因此通航儀式順延。吐魯番機場的建成必將發揮吐魯番的交通區位優勢，旅遊資源優勢和礦産資源優勢，必將對吐魯番地區經濟和社會發展發揮巨大作用，我們期待著一架架飛機從這裡飛向藍天。

　　吐魯番機場遷建工程指揮部指揮長廖正軍向記者介紹説：2008年國家批復了吐魯番機場遷建工程立項，2009年5月6日吐魯番機場遷建工程正式開工建設，我們這個機場建設進展非常非常順利，截止到今年4月下旬，機場主體工程全部完工，從5月4日到18日，我們吐魯番機場遷建工程順利通過了工程資料檔案驗收，消防驗收，以及我們集團公司組織的工程竣工驗收，民航新疆管理局組織的行業驗收，目前我們吐魯番機場已經完全具備了通航的條件。

　　由於吐魯番與烏魯木齊空中航線距離僅有160公里，兩地飛行時間只需20分鐘，加上吐魯番冬季天氣基本以晴朗多雲為主，所以吐魯番機場建成投入將為今後烏魯木齊機場在冬季出現特殊天氣情況D類及以下機型的備降提供了可靠保障，對增強烏魯木齊西部門戶樞紐機場在中亞和西部地區航空市場主導地位，促進新疆民航事業健康發展意義重大。(記者孫濤 吐魯番臺劉強)

責編：李丹