中新網5月31日電 國家發改委決定，自6月1日零時起，國産陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元。對此，發改委有關負責人表示，如果按照城市燃氣銷售價格每方相應提高0.23元測算，影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。

　　近日，國家發展改革委發出通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，國産陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元，並進一步改進天然氣價格管理，完善相關價格政策。

　　在回答“提高國産天然氣出廠價格對居民有什麼影響？國家將如何保障公益性行業和低收入群體利益？”的問題時，發改委負責人表示，這次國産氣出廠價格調整後，地方城市燃氣公司的購進成本相應增加，各地居民氣價調整的時間和幅度，由各地根據實際情況，在履行規定的聽證等程序後自行決定。按中國城市燃氣協會調查數據，全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方。如果按照城市燃氣銷售價格每方相應提高0.23元測算，影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。各地通過統籌安排對困難群體的各項補助，可以確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水平。

　　該負責人表示，車用天然氣價格調整後，與用油相比，仍具有明顯成本優勢。部分主要使用天然氣為車用燃料的城市，天然氣價格調整後，要妥善處理氣價調整對出租車運營成本增支的影響。已經建立出租車運價與燃料價格聯動機制的地方，可適當疏導出租車運價；沒有建立聯動機制的地方，可以採取發放臨時補貼等措施，來緩解氣價提高對出租車行業影響。

　　此外，對於“為什麼要規定車用天然氣與汽油的比價？”的問題，該負責人表示，汽車使用天然氣與汽油具有較明顯的替代關係。目前國內車用天然氣價格明顯偏低，普遍不到汽油零售價格的一半，二者比價關係嚴重扭曲。以1.6升排量車為例，百公里耗油8升左右，耗氣8立方米左右，按全國93號汽油平均最高零售價格每升6.5元、車用氣價格每立方米2.9元估算，百公里用油支出52元左右，用氣支出僅為23元左右。為合理配置油氣資源，引導車用天然氣適度消費，保持一定競爭優勢，這次國家要求各地原則上按車用天然氣銷售價格與汽油最高零售價比價不得低於0.75:1進行調整。按此調整後，以天然氣為燃料的車輛仍比使用汽油的車輛具有成本優勢，有利於促進城市環保。

責編：李丹