浙江民資一直擔當著突破中國行業準入“壁壘”和“禁區”的探路者角色，“新36條”再次引發新的衝動。石油、金融、鐵路……有專業人士認為，“新36條”的出臺以及宏觀經濟趨穩向好，浙江超1萬億民間資本有望接過壟斷領域的“接力棒”。

　　“浙江是民營經濟的發源地，當前正處於經濟發展的關鍵時期，正在從因全球金融危機引起的萎靡中逐步恢復。”浙江一位高級官員對民資充滿信心。

　　壟斷行業打開通道 學者稱迎來體制改革

　　據有關方面的調研情況，目前全社會80多個行業，允許外資進入的有62個，允許民間資本進入的只有41個。統計表明，民間投資在傳統壟斷行業和領域所佔比重非常低。

　　所幸“新36條”為民間資本進入高利潤、低風險的壟斷行業打開了通道，鼓勵民資進入公路、鐵路、社會事業、商貿物流等領域，可謂打破國資的“控股慣例”。

　　在一片叫好聲中，更有學者稱，鼓勵和引導民間投資進入壟斷行業的政策一定程度上可稱為是中國第三次重大制度改革。

　　金融領域率先試水 民資後勁充足

　　金融業無疑是諸多民營資本夢寐以求的。在寧波市工商聯關於“如果民間資本辦銀行，您將如何”的調查問卷中，只有一成左右的民企選擇了“不入股”，選擇另兩個選項“入股”、“看一看再説”的比例旗鼓相當。

　　記者發現，在“新36條”允許進入的領域中，金融服務領域先發優勢尤為顯著。“在36條出臺之前，民資已經進入到金融等行業。” 浙江改革與發展研究所所長卓勇良表示。

　　回顧2004年8月18日，浙江商業銀行改組而成的浙商銀行成立。作為中國第12家股份制商業銀行，資本金達到15億元。事實上，浙商銀行的主要股東，可以説是浙江省規模最大、資本力量最強的特大型民營企業，如萬向集團、廣廈集團、橫店集團、紹興輕紡城、吉利集團等等。