按照2010年上海世博會交通保障倡導集約化公共交通的策略，世博會交通協調保障組大力推進集約化公共交通設施配套建設，構建了“以軌道交通為主體，地面交通為基礎，其他交通方式補充”的世博交通服務網絡。那麼，世博公共交通到底有哪些？世博園區13個出入口，選擇何種公共交通最為便捷？

　　軌道交通：4、6、7、8、9號線可直達世博園區。13號線為世博專線，參觀世博會的觀眾可憑世博會門票進入馬當路站，經過安檢後免費上車，直達世博園區。

　　世博專線：一是世博直達線，16條直達線基本覆蓋本市對外樞紐和城市主要活動場所。二是世博公交線，世博周邊20條常規公交線開設大站專線，中途設置1-2個停靠站。三是世博遠郊接駁線，在金山、奉賢、青浦和崇明等區縣的重要城鎮，設置6條接駁線，將郊區客流駁運至軌道交通7、8、9號線，通過軌道換乘直達世博園區。

　　上海旅遊集散中心：在上海吳淞客運中心、楊浦體育場、虹口足球場、上海火車站、上海體育館、上海南站等6個旅遊集散中心設置旅遊巴士直達世博園區，滿足遊客參觀需求。

　　世博園外水門：園外共設有4個水門，其昌棧、秦皇島路、十六鋪水門以團體為主，散客為輔，現場不設售票點，東昌路水門以散客為主。

　　途經世播園區周邊的常規公交線。常規公交線也可到達世博園區周邊。在做好日常公交服務的同時，也承擔世博客流服務工作。夜間散場時，根據客流情況，適時延長運營時間，增加客流疏散速度。

　　世博專用出租車：世博交通提倡公交優先和集約化出行，不鼓勵遊客使用出租車抵達園區。但為滿足管控區居民、企業及世博園區展館參展方和工作人員的特殊需求，組建世博專屬出租車隊，車隊規模為4000輛，服務熱線96822。(司月潔)

責編：樊靜