黃方方代表：南寧要做中國—東盟合作“領頭羊”

“儘管去年遭遇了國際金融危機的衝擊，南寧市的對外貿易依然實現逆勢飛揚，在國家出口整體下降的大背景下，南寧市出口增長了約５０％，這主要得益於對東盟出口的增加。”全國人大代表、南寧市市長黃方方説。
　　近日，在北京廣西人大代表團駐地，黃方方代表接受了新華社記者和中國新華新聞電視網的聯合專訪。身著深黃色西裝的黃方方，一見到記者就微笑著主動過來握手，顯得十分儒雅和熱情，絲毫沒有咄咄逼人的官員架勢，而隨後記者對他的採訪，也見證了這位中國地質大學博士生出身的官員有著嚴謹的思維與較強的記憶力——他可以準確無誤地説出南寧市一系列經濟數據。
　　“中國—東盟自貿區對南寧的促進作用太大了。”聽記者提到中國—東盟自貿區，黃方方感慨道。
　　黃方方説：“最明顯的是南寧的區位優勢更加凸顯了，過去南寧是邊疆城市，神經末梢，而現在南寧在國家規劃越來越重要，未來幾年國家將在南寧投資１０００多億元，建設６對高速公路和鐵路，南寧通往新加坡的國家走廊建設也在進行，南寧將變成一個區域性的國際交通樞紐。”
　　“住在南寧的人，會日益感覺到這個城市的國際化，現在有１０個東盟國家在南寧設立了商務辦事處，５個東盟國家在南寧設有領事館，國家批准設立的南寧保稅物流中心已于去年年底封關運作，這都為南寧外向型經濟的發展提供了廣闊空間。”黃方方對於中國—東盟自貿區給南寧帶來的好處如數家珍。
　　此外，自貿區建成後，南寧將面臨更廣闊的産品市場，更多元的資源渠道，更寬廣的産業合作空間，有利於加快調整優化經濟結構，推進構建現代産業體系。“在這種背景下，南寧的發展不僅要與北部灣的城市競爭，與國內其他城市競爭，還要與東盟國家的首都競爭，南寧市在中國—東盟自貿區的建設中將起到領頭羊的作用。”黃方方説。
　　“南寧市成為領頭羊可能還面臨著不少瓶頸？比如説，南寧市的經濟總量還不大，尚屬於欠發達地區。”記者發問。
　　“對，確實如此。”對於自貿區建成給南寧帶來的挑戰，黃方方毫不諱言。他告訴記者，自貿區建成後，南寧市面臨著城市競爭的挑戰，珠三角、長三角的主要城市在自貿區建成後更具競爭力，直接影響南寧的城市地位和作用的發揮。
　　“南寧市的口岸通關能力相對滯後，自貿區建成後進出口貿易量將不斷增加，需要基礎設施齊全、規模較大、通關便捷的口岸，而目前的口岸設施不配套、不完善，難以適應形勢發展的需要；市民觀念，行政管理體系也達不到國際化的要求，對自貿區的正式到來沒有做好充分準備。”黃方方説。
　　“不過，機遇與挑戰永遠並存，南寧市已經做好了成為中國—東盟自貿區合作領頭羊的準備。”從黃方方的話鋒一轉中記者讀出了一個市長對自己城市發展了然于胸與自信，而這自信並不是無源之水。
　　黃方方介紹，國家批准實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》明確指出，將南寧打造成區域性的商貿物流基地，南寧市目前正在建設南寧國際綜合物流園，全力打造“無水港”，南寧保稅物流中心於去年１２月底封關運行。以上物流體系建成後，將與廣西沿海港口形成“區港聯動”的物流格局。此外，南寧還在加強區域金融合作機制建設，努力推進面向中國—東盟的“離岸結算中心”和“北部灣銀聯體”總部基地的建設。
　　“南寧今年第一次提出了打造中國水城，並把２０１０年作為創造良好發展環境年，旨在構建更為公平正義的市場環境，所做的這一切都是為了使南寧真正成為人流、物流、資金流的洼地。”黃方方説。