中國網3月13日訊 今天上午11時，十一屆全國人大三次會議新聞中心舉行主題為“再製造與汽車産業的可持續發展”的集體採訪。全國人大代表、上海汽車集團公司總裁陳虹，全國人大代表、中國重型汽車集團公司董事長馬純濟，全國人大代表、玉林柴油機集團公司董事長晏平，全國人大代表、陜西法士特集團公司董事長李大開，國家發展改革委環資司巡視員何炳光，出席集體採訪並回答問題。

　　[中國網記者]:中國網的網友關心的是我們經濟發展當中有一個很大的矛盾，一方面是汽車工業的發展給國家的經濟帶來了巨大的利益。另一方面，城市道路的擁堵、空氣污染等等，作為汽車行業的老闆，你們是如何面對這樣的矛盾的？有沒有什麼解決矛盾的方法？謝謝。

　　對此，全國人大代表、玉林柴油機集團公司董事長晏平表示，現在我們比較關心低碳，所以，對發動機行業來説，首先就是要降低汽車的排放，降低汽車的油耗，這是所有做發動機的企業最關心的。

　　我們做這個再製造，剛才講到本身使得原來的配件能夠重新修複利用，就減少了一個新品製造中産生的能耗、産生的排放，無論做新品還是做再製造，都符合我們國家循環經濟運行的規則要求，當然，這裡面有一個最重要的一點，就是我們所有的企業一定要不斷提高自己的核心創造力，一定要把自己企業的排放標準放到國際經濟裏面來。

　　對此，全國人大代表、中國重型汽車集團公司董事長馬純濟表示，第一，堅持自主創新，在自主創新技術研發上狠下功夫，提高車輛的運載能力，降低車輛自重，實現在國家標準內的多拉快跑。第二，認真落實節能減排。第三，積極地為國家循環經濟，特別是車輛的有效利用，在技術創新上做文章。

　　全國人大代表、陜西法士特集團公司董事長李大開説，作為汽車工業在我們國家節能減排、降低能耗、推行新能源、加強循環經濟這個大潮中，汽車工業負有不可推卸的責任和義務。作為變速器總程産品，是汽車上最關鍵的總程之一，自然也就負有同樣不可推卸的責任和義務。而且作為變速器總程産品，也有這樣一個技術上的空間。首先，作為變速器，我們大家都知道，它是承擔著傳遞扭矩、變換速度等等這些功能，我們的變速器産品就可以。我們大力推行新技術，比如混合動力，比如自動變速器，比如最高的使汽車保持在最低油耗區內工作，這些都為節能減排可以起到重要的作用。同時，我們也可以減輕自身的重量，比如，我們重型汽車變速器，一台變速器要三四百公斤，我們採用鋁合金的材料之後，整個重量可以降低三分之一（100多公斤），毫無疑問，這些新技術、新方式的採用，會為節能減排降低能耗起到極其重要的作用。

責編：滕雪