[辛梓看兩會]兩會日曆3月10日 聲音

發佈時間:2010年03月10日 15:31 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺

 

交通部原高官:高鐵時速超300公里污染會大增

全國政協委員、交通部原副部長胡希捷9日在接受中新社記者採訪時指出,建設“高鐵”要綜合考慮速度需求、能耗、環境保護等各方面因素,而不能一味地追求高速度。

  近期,中國加速發展高速鐵路,武漢至廣州、鄭州至西安等時速超過350公里的鐵路線陸續投入運營。據報道,時速380公里的動車組也將下線。

  對此,胡希捷説:“什麼東西都有正面、負面的影響,例如飛機速度很快,但油耗成本也高,也會在空中造成污染。‘高鐵’時速到了300公里以上,它的能耗就會成‘冪次方’增加,這個變化是非常大的,所産生的污染也會大大增多,例如噪音。”

  胡希捷認為:“高鐵的速度並不是越高越好,300公里以下就可以了,日本新幹線的時速一般就不會超過300公里,並不是因為日本的技術做不到,而是綜合考慮到速度需要、能耗、環境保護等各個方面。”

  他説,目前北京至天津高速鐵路的時速一般也不會超過350公里,除了能耗、環保等考慮外,還有工程技術方面的原因。350公里的時速對鐵道工程的沉降度要求很高,增加了土建工程的材料、技術成本。“為了縮短10分鐘的旅行時間而增加很大的成本,值得嗎?這個問題要科學考慮。”

胡希捷于1997年擔任交通部副部長,後轉任中國國際工程諮詢公司總經理,2009年卸任。

 

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