2010年2月5日，隨著虎年新春佳節的臨近，許多蘇州外來務工人員或拎、或背扛著大包小包，連同一年收穫的喜悅，啟程返鄉。 中新社發 王建中 攝

　　中新網2月6日電 交通運輸部預計，節前的一次客運高峰期會出現在2月10日到14日之間，屆時返鄉民工流、探親流以及外出旅遊流會出現疊加。春運的人流高峰期即將來到，一次大規模的降溫過程也將來“湊熱鬧”，影響我國南北方大部分地區。

　　2月5日，春運進入第7天。根據交通運輸部最新統計數據顯示，前7天全國道路旅客運輸量累計突破4億人次，達到4.208億人次，與去年同期相比增長8.6%，日均輸送旅客超過6000萬人次。5日的旅客流量繼續增長，達到6240萬人次，同比增長8.24%。

　　廣州南站2月5日迎來春運首個客流高峰，武廣高鐵5日至12日的車票基本訂完。廣州南站新聞發言人何秋利介紹，從2月5日起，廣鐵集團已經採取開行更多重聯動車組(兩列動車組連挂)等舉措，每天可增加運能5000人，同時正計劃增開列車對數，以滿足出行旅客的需求，應對春運客流高峰。

　　同時，針對火車票實名制試行過程中的一些特殊情況，廣鐵集團決定採取靈活的驗證措施，旅客可憑居民身份證、軍官證、護照、港澳同胞回鄉證、外交官證、海員證等20種能證明個人身份的有效身份證件購買實名制火車票，此舉在很大程度上規範了火車票售票秩序，有效打擊了“黃牛黨”倒票囤票。

　　2月14日至3月10日，除高鐵票和兒童票外，湖南長沙、岳陽、懷化等16個車站的火車票將實行實名制。按提前10天預售的要求，5日開始，這些車站已全面對外預售實名制火車票。目前湖南鐵路每天發送旅客約12萬人次，到站旅客比發送旅客人數多。春節後，湖南各車站將迎來客流最高峰。

　　從4日開始，北京地區火車票預售期再次調整，D、Z字頭的發售期從春運以來的提前10天恢復到往常的提前20天。臨客預售期為10天不變，K、T等字頭的普通列車預售期為5天不變。同時，單人在窗口可購票數額減半，即每人限購5張硬座票和3張硬臥票。

　　交通運輸部有關負責人表示，從總體情況來看，前7天全國交通運輸系統春運工作進展平穩有序，無旅客滯留現象，市場呈現平穩態勢。

　　該負責人表示，從客流特點來看，目前春運以返鄉民工流和探親流為主，前7天沒有出現學生流和民工流大量疊加的情況；客流的方向主要是從東部大城市向中小城市以及鄉鎮流動；分區域來看，吸納務工勞動力較多的北京、廣東、浙江、江蘇、上海等地客流量比較集中，運輸壓力也較大。

　　臨近春節，探親流開始快速增長，客流量逐漸增多。交通運輸部預計，節前的一次客運高峰期會出現在2月10日到14日之間，屆時返鄉民工流、探親流以及外出旅遊流會出現疊加，局部地區運輸壓力會增大。

　　春運的人流高峰期即將來到，與此同時，一次大規模的降溫過程也將席捲我國南北方大部分地區。2月6日至7日兩天，冷空氣正式“拜訪”我國北方地區，新疆、內蒙古、華北、東北及黃淮等地將有一次降雪過程。

　　隨著冷空氣的東移影響，內蒙古、華北、東北地區也將陸續出現降雪。中央氣象臺預計，6日至7日，新疆北部和西部、內蒙古中東部、華北、東北地區、黃淮等地將有小到中雪或雨夾雪，其中新疆伊犁河谷地區、內蒙古東北部局部地區有大雪。在這次冷空氣的影響下，北京地區也將迎來2010年以來的第二場降雪。

　　在此之前，雖然也有多股冷空氣影響，但都沒有帶來降水，近期的北方也顯得格外乾燥。這次的降雪正好可以有效增加空氣濕度，緩解空氣乾燥帶來的不利影響。不過，正值週末，又是春運高峰期，降雪可能會給大家的戶外活動和下週一早晨上班出行帶來一定影響，尤其是交通壓力較大的城市路段，提醒相關部門做好道路清掃和積雪融化工作；行人注意防寒防滑，駕駛人員小心駕駛，車輛採取防滑措施。

　　而自進入2010年以來，南方大部分地區陰雨一直連綿不斷，不少地方的相對濕度長期保持在60%到90%左右。中央氣象臺預計，未來幾天，南方連陰雨的局面得不到改善，降水將繼續徘徊在江南、華南等地，2月8日至12日，南方大部地區還將經歷一次大範圍較強雨雪和降溫天氣過程，濕冷的感覺將更加強烈。

責編：肖金平