隨著舉世矚目的2010年世博會即將在上海舉辦，圍繞世博會的許多建設工程進入了最後的衝刺階段，記者在多個工地施工一線看到，儘管在寒冷的冬季，建設者們仍全力以赴，以精品工程服務精彩世博。

　　黃浦江兩岸的世博園區已成為全球參觀者翹首企盼的熱點，獨特的世博建築正拔地而起。記者了解到，由上海建工集團承建的包括“一軸四館”等永久性建築的建築面積達160萬平方米，共38個世博場館和配套設施，經過1.7萬餘名建設者連續奮戰，已經顯露風姿。

　　其中中國館、主題館、世博中心和世博軸已按期竣工或交付布展，聯合館、租賃館等臨時場館及市政道路和景觀綠化工程相繼建成，演藝中心和世博浦西園區相關場館及出入口建設正有序推進。

　　世博村公寓式酒店、世博租賃館和聯合館已進入衝刺階段。承建部分世博工程的中建八局世博項目總指揮高洪彥説，世博工程已臨近完工，卻遇冬季降溫，“我們將組織最強的管理力量，調集最優的施工隊伍，充分利用施工現場空間和時間，堅決確保實現節點目標。”

　　而園區外，大量世博配套工程完成或接近竣工。上海外灘通道將成為上海世博會重要的交通配套工程，承擔大量車流疏散功能，未來也將成為上海交通大動脈。在工地上，400多名建設者冒著寒冷、降雨天氣，不懈努力，力保世博前順利通車。

　　“目前工程已接近尾聲，我們正在為3月份的竣工做最後衝刺！”上海城建隧道股份的外灘通道項目經理部技術員郝亮説。為了工程建設，這個山西小夥子已經2年沒有回家鄉了。

　　作為承擔世博客流輸送重任的“主力軍”，上海軌道交通建設在歲末年初迎來了新線開通的高潮。軌道交通7號線、9號線二期、11號線北段一期相繼開通試運營。而在世博會前，上海軌道交通2號線東西延伸段、10號線和13號線世博段也將通車運行。

　　“來上海8年了，今年第一次不回家過年，因為工程任務太緊了，但為了世博會，我們都覺得值得。”來自安徽安慶的陳李學是上海軌道交通10號線海倫路樞紐站工地的一名普通建設工人，他説，能夠參加世博會配套工程建設，打心底裏感到光榮，他今年還有一個夢想，雖然不回家過年，但希望能帶家人在上海看世博會。

　　在上海“生命水源地”青草沙原水工程嚴橋支線C10、金海支線C2標工地現場，為了抵禦不良天氣影響，保障工程安全，項目部採取多項措施，做好防寒防凍工作。在施工便道上鋪設了防滑鋼板，防止施工人員意外滑倒，工地現場還安放了保溫桶，不間斷供應開水，在嚴寒中為施工人員送去一絲暖意。

　　除了直接服務世博的工程，許多世博後將大大提升上海交通效能的重大工程也在緊鑼密鼓地推進中。上海軍工路隧道位於本市東北角，是中環線關鍵越江工程，也是市民關注的焦點。

　　隧道股份的項目經理李章林介紹，工程目前正處於西線隧道盾構推進的關鍵階段。由於工程採用直徑14.87米五層樓高的超大直徑盾構施工，3600多噸的盾構一旦停頓，會導致地面沉降，因此春節期間工程建設將持續進行。為讓農民工能在上海安心過大年，項經部已做好後勤保障措施，另外還督促分包隊伍月底前把工資發到農民工手上，讓農民工兄弟能早些把錢寄回家。

　　來自崇明的蔡建華是軍工路隧道工地的一位農民工，他帶領115位來自安徽、河南、山西等地的農民工一起負責管片拼裝、隧道測量等一系列配合工序，為盾構推進保駕護航。他説：“盾構一動，不止我們，連家裏人也都曉得，這個春節肯定又回不去了，但今年是世博年，這個加班特別有意義。”(陸文軍)

責編：許桂梅