【央視評論】最嚴執法來了！ 亂穿馬路將影響信用記錄

央視評論_首頁央視新聞客戶端 2016年03月25日 20:56 A-A+
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新聞背景：從昨天開始，上海市政府對十大類突出交通違法行為進行超常規的措施和力度嚴管重罰。對於違反道路交通安全管理，或妨礙民警執行公務的人員，公安機關將依法查處，追究相應的法律責任。相關處罰信息，將依法納入個人徵信系統。

什麼是超常規的措施和力度？超常規究竟體現在哪？

1全警上街整治

整治將以公安民警為主力軍，全警動員，各警種參與，同時整合交通、工商、城管等基層專業行政執法力量和平安志願者、交通文明志願者等社會力量，集中投入整治行動。

2全面整治十類交通違法行為

這次交通治理，不是針對黑車運營等一兩項交通違法的整治，而是對十類民間怨聲極高的交通違法進行全面整治。

這十類違法行為包括：1.機動車亂停車；2.機動車亂佔道；3.機動車亂變道；4.機動車亂鳴號；5.機動車涉牌違法；6.機動車路口違法行為；7.機動車逆向行駛； 8.非機動車亂騎行；9.行人亂穿馬路；10.非法客運。

交通整治出動“最強陣容”有何意義？

上海開展交通違法集中整治行動，亂穿馬路等一系列交通違法行為榜上有名。不難想象，集中整治行動會讓不少人感受到秩序的變化，也會讓一部分司機和行人深感“不方便”。
 
上海此次啟動交通整治行動，一方面源於亂停亂放等違法行為對交通産生影響，擾亂秩序、危及安全。另一方面，在兩千多萬常住人口的大都市，司機和行人任何一點“不拘小節”都會産生暈輪效應，影響越擴散越大，讓交通的大循環出現死結。因此，治理交通既需要大規劃，亦需要從小處著手，有時需要對動態交通加強調度，有時亦需要加大力度，整治亂停車等靜態交通。唯有上下其手、多措並舉，才能讓交通秩序實現良性循環。

同時必須指出的是，一提到“集中整治”，一些人就不免産生“運動式執法”的印象。過去，一些執法行動往往存在此類問題，嚴厲時不由分説，鬆懈時不管不問。就拿行人亂穿馬路舉例，過去我們在集中整治時一度執法嚴格，但總免不了一段時間以後“法不責眾”，漸漸流於形式。因此，要想讓此次整治行動取得長久效果，就必須一把尺子執法，長久堅持，久久為功。否則，時緊時松的管理和執法，會讓“執法鬆緊帶”的印象再次加深，增加未來工作和執法的難度。
 
把不配合執法納入徵信系統是小題大做？

在此次交通整治的過程中，上海市相關部門表示對於拒不配合執法的行為，將納入公民的個人徵信系統。對於這樣的舉措，不免有人會感覺“小題大做”。然而，這樣的做法是完全必要的。去年，“上海交警被拖行致死案”中，肇事者違規調頭，交警茆盛泉執法遭拒，最終釀成悲劇。足見，配合交警執法沒有“討價還價”的空間，“納入徵信系統”也並非小題大做。整治一些人習以為常的陋習本就難度較大，通過更加有效的手段確保執法的嚴肅性，保護交警正常執法的效力和安全，確有必要。
 
整治交通是對市民“規則意識”進行強化

全面推進依法治國的進程中，需要牢固樹立“全民守法”的觀念。亂穿一次馬路，表面上看是小事，實質卻是一次違法。通過交通整治行動，強化市民的“規則意識”，收益將不僅體現在交通秩序層面，還包括廣泛的社會生活。從這個意義而言，配合交警執法，改變出行陋習，將讓我們生活的城市更有秩序，也將讓我們的生活變得更美好！