肯尼亞成此訪收官之地

　　據參考消息5月12日報道，【肯尼亞《民族日報》5月10日報道】肯尼亞用紅地毯和表達最高敬意的21響禮炮歡迎到訪的中國總理李克強。

　　烏胡魯·肯雅塔總統執政14個月以來，李克強總理是首位受到“最高”禮遇的外國領導人。

　　已有數位國家和政府首腦訪問肯尼亞，但是李的到來似乎尤其受到總統關注。這次訪問在肯尼亞倍受期待，並在社交媒體上引發討論。

　　儘管李克強總理和肯雅塔總統所説的語言不同，但在兩名中國翻譯的幫助下，兩位領導人能充分地相互理解。有時，當一位領導人説話，聆聽的另一位領導人會馬上報以微笑，似乎他們能聽懂對方的話。

　　【肯尼亞《民族日報》5月10日報道】總統肯雅塔與中國總理李克強領銜簽署了17項協議，這些協議預計將提供數十億肯尼亞先令以促進肯尼亞經濟。

　　肯雅塔總統説：“我們的會談以及我們今天上午達成的協議涵蓋多個方面，但在這裡我只提三個：標準軌距鐵路、我國國家遺産保護、我們的地區和平與安全。”

　　【英國廣播公司網站5月10日報道】在同肯尼亞總統肯雅塔會談後，李克強率領的中國政府代表團同肯尼亞方面簽署了17項協議，包括提供經濟合作無息和低息貸款、中國幫助建設連接印度洋港口城市蒙巴薩到肯尼亞首都內羅畢以及東部非洲其它地方的鐵路網。

　　保護野生動物也是李克強此行同肯尼亞方面會談的重點之一。中國非常希望顯示政府對反對非法捕獵大象、犀牛等瀕危動物的支持。

　　李克強宣佈，中國將提供8.6億肯尼亞先令（約1000萬美元）的資金，支持肯尼亞方面的野生動物保護工作。此外，中國和肯尼亞方面還簽署了電力、農業、教育、林業、環保、文化等領域的協議。

　　【肯尼亞《民族日報》網站5月10日文章】中國總理李克強的內羅畢之行很容易被看作等待已久的信號，證明這個東非經濟發動機是中國非洲戰略中的關鍵國家。

　　作為一位受過專業訓練的經濟學家和中國經濟政策背後的關鍵人物，李克強在內羅畢宣傳“中國夢”，暢談中國與肯尼亞乃至整個非洲的共同未來。

　　但“中國夢”與“肯尼亞夢”都做了微調，以適應冷戰後市場導向型的世界經濟。“中國夢”不再有關意識形態，而有關民族復興、改善人民生活、經濟繁榮、建設更好的社會和加強軍力等世俗問題。

　　共同的夢想不僅限于權力。2013年進行的一項調查顯示，中國正迅速取代美國和英國成為很多肯尼亞人獲得啟示和鼓舞的首要來源。

　　34%的肯尼亞人把北京作為榜樣、尋找商業機會以及發展技術和基礎設施的目的地。

　　有力回擊西方對華指責

　　【《香港商報》5月11日報道】國務院總理李克強的非洲之行今天將圓滿結束。是次訪問是中國新一屆政府一次重大的外交行動，凸顯了非洲在中國外交格局中的重要地位。對於中非合作，外界一直有一種“新殖民主義論”或“資源掠奪論”的聲音，但觀察此次李克強非洲之行，國際媒體緊盯的“資源合作”卻鮮有“重磅新聞”爆出，這充分表明中國並非“新殖民者”或“資源掠奪者”，亦反映了當前中非交往已經邁向縱深的現況。

　　在李克強出訪的非洲四國中，第二站尼日利亞和第三站安哥拉都是非洲主要的産油國。

　　尤其是安哥拉，近年來一直是中國僅次於沙特的第二大原油進口國，2013年中國從安哥拉進口的原油佔到總進口量的14.2%。但必須看到的是，作為石油輸出國組織(OPEC)成員和非洲石油出口大國，此前安哥拉石油過半都銷往美國。近年來，隨著美國能源自主性增強，從安哥拉進口石油的數量才開始不斷下降。

　　而對於中國而言，安哥拉不僅僅是中國第二大原油供應國，同時也是中國在非洲的第二大工程承包市場和重要的投資目的地。李克強説，中國政府支持有實力、有信譽的中國企業赴安投資，參與當地經濟社會發展，增加當地就業。訪問期間，中安兩國在能源、經貿和金融等多個領域簽署了合作協議，兩國的合作正在向多層次和多元化轉變。

　　事實上，從整體對非投資的角度看，資源行業已不是中國在非洲的主要關注點。據官方發佈的數據，中國在非的投資資金只有30.6%流向與資源相關的採礦業，此外19. 5%，流向金融業.16 .4%流向建築業，15. 3%流向製造業，第三産業的投資額已完全超過了資源行業。

　　【香港《南華早報》5月10日社論】中國和非洲非常適合彼此。非洲經濟正因基礎設施欠缺而受阻，而中國企業在建造電力、通訊和交通網絡方面的成績已經得到證明。李克強總理提出中國願意幫助建立連接非洲各國首都的高速鐵路，這將提升機遇和增長潛力。此類項目將互惠互利，並幫助減少—些非洲人對北京只顧自身利益的擔憂。

　　將中國的意圖描繪成與殖民國家相似是不對的，後者掠奪非洲的資源，但幾乎沒有給予什麼回報。中國與非洲大陸的接觸則不同，中國2009年超過美國成為其最大的貿易夥伴。李克強週一在埃塞俄比亞説，中非貿易額到2020年將翻番。

　　對非洲而言，這個增長速度為世界第二的地區在充滿經濟潛力的同時，也充斥著貧困、腐敗、種族和宗教分裂以及爭奪資源的鬥爭。昨天在阿布賈結束其年度會議的世界經濟論壇非洲蜂會旨在提出幫助非洲克服這些障礙的辦法。通過其貿易、投資和援助.中國已經在這樣做了。

　　夯實中非合作升級基礎

　　【德國電視二台網站5月9日報道】大約500名經濟界代表正陪同中國總理李克強訪問非洲。非洲可能還從來沒有見過這麼強大的訪問團。可以説，這是中國重視撒哈拉以南非洲國家的一個象徵。

　　今天，中國已經是非洲最重要的貿易夥伴。去年中非貿易額已經達到2100億美元。

　　李克強宣佈，到2020年要將中非貿易額翻番至4000億美元。

　　中國為非洲的基礎設施項目提供了大量貸款並投資當地的農業和原材料開採。蘇丹、南蘇丹、尼日利亞、安哥拉、加納和赤道幾內亞是重要的石油供應國，剛果則提供稀土。

　　不過，非洲人也希望從中國日益增長的工資中受益。肯尼亞經濟事務研究所的大衛·歐維羅説：“由於中國的生産成本日益提高，因此中國企業在不久的將來可能會把生産場地轉移到非洲大陸。”

　　中國的攻勢已經讓歐洲人和美國人感到不高興。他們經常批評説，中國的投資只是為了攫取原材料，所以不顧任何發展援助方案。

　　非洲人則反駁説，最好的發展援助是貿易和經濟投資。此外，中國的貸款和合同也不像西方出資者那樣提出附加條件。

　　目前，中國正在做更多的事情。李克強訪問埃塞俄比亞時宣佈，中國將把投資額提高至300億歐元，以便改善非洲的基礎設施。建立連接非洲大都市的跨國高速鐵路網是一個偉大的夢想。中國擁有實現這一夢想的知識和技術。新的大訂單將向中國企業招手。

　　不久前，肯尼亞和中國簽署了建設從蒙巴薩到烏干達首都坎帕拉的首條寬軌鐵路線的協議。中國的貸款為該項目提供資金。

　　【《香港商報》5月11日報道】此次李克強的非洲之行，“中非合作升級版”概念貫穿始終。在非盟總部的演講中，李克強明確提出了實施“産業合作、金融合作、減貧合作、生態環保合作、人文交流合作、和平安全合作”等六大工程，為打造“中非合作升級版”找到了堅實落腳點。

　　與此同時，此次訪非之旅過程中，李克強“超級推銷員”的角色十分突出。從高鐵到飛機再到基礎設施建設，力促中非産業合作、為中國企業打開非洲市場，成為中國總理此行的重要核心議題。

　　有分析人士指，在中國面臨經濟轉型升級的大背景下，非洲對於中國經濟的承接作用正持續凸顯。非洲擁有豐富資源和人口，但科技不甚發達，基礎設施建設匱乏，這些現狀使非洲成為中國企業發展的機遇所在，“中國製造”與非洲市場可支付能力的相融性則成為中非深度合作的最大基礎和優勢。

　　可以説，李克強此次八天四國、百餘場活動，帶給非洲的不啻為一場“中國旋風”，不僅夯實了中非合作升級的基礎，更昭示著未來中非深度合作的美妙前景。