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原標題：天宮一號設計壽命是兩年 已處設計壽命末期階段
中國網6月10日訊 中國載人航天工程新聞發言人武平在今日舉行的天宮一號與神舟十號載人飛行任務總指揮部新聞發佈會上表示，天宮一號設計壽命是兩年的時間，目前已處於設計壽命末期階段。
自去年6月29日神舟九號飛船返回後，天宮一號即轉入長期在軌運行。今年來，天宮一號完成了在軌維持、有害氣體檢測、設備巡檢和定期狀態評估等工作，開展了電解制氧試驗、空間物理與環境探測和空間材料實驗等，在國土資源普查、林業、海洋、城市環境監測等領域開展了對地遙感應用，獲取了大量有價值的信息和成果。
為了完成本次任務，天宮一號已完成變軌調相和載人環境的恢復與建立等準備工作，目前天宮一號準確運行在預定的交會對接軌道上，包括對接機構、環境控制系統在內的全系統工作正常，推進劑和各類消耗性資源充足，滿足交會對接任務要求，也滿足航天員進駐條件。
關於風險問題，客觀地説，2011年9月天宮一號發射入軌以來，已在軌運行約600多天，這一期間，天宮一號與神舟八號和九號飛船進行了四次交會對接，天宮一號設計壽命是兩年的時間，目前已處於設計壽命末期階段，部分元器件有可能會有所降低，經過航天員駐留特別是在有氧環境下密閉了近一年，微生物的存在可能會給艙內環境帶來一些變化。這些都是這次任務面臨的新情況，也就是風險所在。
為了保證天宮一號在壽命期內完成工作，在研製時就已經考慮了相應的冗余設計和産品的壽命試驗，通過近兩年來的密切在軌監視和科學維護管理，目前天宮一號所有設備均工作在主份狀態。同時對微生物的控制對有害氣體的控制都採取了相應的措施，因此對圓滿完成本次任務是充滿信心的。
經任務總指揮部研究決定，神舟十號載人飛船定於6月11日17時38分在酒泉衛星發射中心發射。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
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