央視網消息(記者詩嘉 北京報道):2009年5月17日下午4點24分,湖南省株洲市市區紅旗路正在對一高架橋實施預爆破,由於震動過大,導致封鎖區域外橋體垮塌。造成9人死亡,16人受傷,共有24台車輛受損。消息傳出以後,央視記者李克明第一時間趕到事故現場進行跟蹤報道。今天下午,本網記者採訪到這位親歷現場的央視記者——李克明,中央電視臺新聞中心采編部政法組記者。
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株洲“5.17”事故親歷記者李克明(左)
記者:目前株洲市交管局對發生事故路面採取緊急交通交管措施,現在已經全線封閉了?
李克明:在我們到達現場的時候,路途已經全部封閉了,原來有部分路段是單面放行的,現在發生這個事故肯定全面封閉,所以我自己感覺株洲市市民還是比較理解的,因為株洲市也是一個比較現代化的城市。完全封閉的話,也需要廣大市民的配合,我感覺封閉以後,市民還是按照交管部門交通疏導的方案在活動,所以我覺得當地有關部門在這種嚴格的吸取教訓,我想他以後的拆除,希望能夠順利完成。
記者:由於拆除施工現場發生了群死群傷的重大事故,這座大橋是否將繼續拆?由誰來拆?能否安全拆除?就現在的事態發展來看,有什麼補救措施嗎?
李克明:這座橋全場2.9公里,因為在直播當中,節目的容量有限,所以我想借這個機會跟廣大網友,把我知道的,這個橋為什麼會倒塌的部分原因跟廣大網友可以分享一下。它這個橋實際上是這麼拉住的,好比我這個手就是鋼筋,很多很多鋼筋排在一起拉住的,就像一個拱拉住的,拉住的力量保持橋的平衡的。這是在最後圖紙當中,他們省交通廳的工程師和領導發現這個圖紙,知道它是這麼一個受力結構。機械拆除什麼意思呢?把我這一段攪斷了,這最危險,把所有注意力,安全防護放在這一段了,但是你不知道,橋是拉住了,剪斷以後,整個平衡已經被打破,不單這一點是危險的,在整個橋體,每個點上其實都是危險的,當時大家可能沒有明確的想到這個問題,或者我們方案就沒有針對性。那麼這個橋倒了,這兒它正在機械拆除,給掐斷了,掐斷以後等於這邊已經失了根了,沉不住了。塌在哪塌的,在離它幾百米的地方在這兒塌的,有司機對我講,“我是眼看著一個一個橋板落下去,當時不知道,以為在放炮,後來覺得不對了,這個時候衝出去,所以他大概有三十秒的時間。”這就是為什麼27輛車,你剛才講24輛,實際上最後我們在新聞當中報的數字是27輛。
記者:好象有一個目擊者説,橋坍塌的瞬間,好像是多米諾骨牌一樣,一個接一個倒。
李克明:對,多米諾骨牌。
記者:這個施工方肯定會被追究法律責任了,是否有接下來進一步安全施工的計劃?政府會採取什麼樣的措施?
李克明:我覺得怎麼樣處理這個事故,怎麼樣真正的善後,吸取教訓,也是對株洲市政府一個考驗,但是我相信他們還是有這個能力的,因為這個事故發生以後,包括湖南省省委省政府都非常關注,國家安全局有關領導也是親臨現場指揮救援,他們對橋最終如何拆除,如何保證安全,應該有一個十分週詳的善後方案。
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責編:田詩嘉
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