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記者觀點：株洲高架橋垮塌絕對是責任事故
央視網消息（記者詩嘉 北京報道）：2009年5月17日下午4點24分，湖南省株洲市市區紅旗路正在對一高架橋實施預爆破，由於震動過大，導致封鎖區域外橋體垮塌。造成9人死亡，16人受傷，共有24台車輛受損。消息傳出以後，央視記者李克明第一時間趕到事故現場進行跟蹤報道。今天下午，本網記者採訪到這位親歷現場的央視記者——李克明，中央電視臺新聞中心采編部政法組記者。
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株洲“5.17”事故親歷記者李克明（左）
記者：關於這次事故，有人説機械拆橋是罪魁禍首，也有人説是試爆傷了整座橋的元氣，還有人説橋本身有質量問題。但是對於諸多説法，當地政府為垮橋召開的四次新聞發佈會均未對此置評。那麼在您對整個新聞事件追蹤過後，您是否得出一個正確的“答案”呢？
李克明：這個問題也是廣大網友十分關心的。我想任何一起事故，我們都應該當做一個教訓，都應該給我們後面的安全生産，各種工程的長治久安，吸取一個教訓。當地政府也向社會和群眾公開承諾，他們要深入調查這個事故的原因，找出它真正誘發這起本該避免的事故的因素。作為一個外行，也作為第一個到現場的電視記者，從專業方面，我可能説不出更多，但是從我個人感覺，還有我採訪中了解到，它絕對是責任事故。就是説絕對是我們哪個環節發生疏漏，我們完全可以有條件去避免卻沒有避免，所以應該來講，這是一個悲劇。從現場感覺，橋體下落，走的是自己的力道，沒有像汶川地震一樣搖飄。橋在十米以上落到這個位置上，打個比方，拿一根線，要給它豎立起來以後基本上就是這個位置，沒有幾公分的誤差，一個橋進行拆除，不管爆炸還是機械施工，它在這個位置上是不可靠的，是不牢固的，那麼我們最低的保障，為什麼侵佔它降落的地點，從現場畫面可以清楚看到這一點，三行車出事一行半，裏面一行死死給捂住了，外面公交車砸了三分之一，實際上公交車外面還有一行車，這行車應該都是倖免遇難的。我想我們管理上的疏漏，還有意識上的麻痹大意，可能導致這個事故一個原因。
記者：正如您剛才所説，這是一起責任事故，因為我們也看到，當時在這個橋坍塌事故發生的這個時候，其實旁邊的路上還有車輛在行駛。我個人感覺，是不是因為施工方沒有“封閉施工”，或者説是，正確一點説叫“安全施工”，而造成這起事故？
李克明：對，我覺得你説的挺有道理的。
主持人：如果他們真正實行“安全施工”，是不是就能避免這起事故的發生？
李克明：對，我想這個就是給我們後人，還有各個城市進行基本建設的時候，吸取重要的教訓。
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責編：田詩嘉
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