城市的規劃建設，究竟是鋼筋混凝土森林，還是自然景觀與人造建築有機結合的綠色生態系統？隨著公眾生態環保理念的不斷增強，答案不言而喻。綠道的出現，為高密度的城市提供彈性空間，為居民的休閒活動提供充足場地，不斷打造出理想的人居環境。綠道建設，是對傳統城市規劃理念的轉型與反思。

在湖北武漢,榮膺“聯合國人居署中國改善城市公共空間示範項目”的東湖綠道,正在成為城市發展的一張新“名片”。曲港聽荷、鵠夢回塘、荻蘆澤畔、落霞歸雁、塘野蛙鳴……浩渺的東湖之畔,這條綠道猶如一條“綠飄帶”,連綴起數十個景點。

北京已建成821公里城市綠道，不僅能夠滿足市民健步休閒的需要，同時綠道還串聯起眾多風景名勝、文物古跡、人文景點，成為一條重要的文化紐帶。北京青年報記者從北京市園林綠化局獲悉，今年北京將啟動建設283公里綠道，同時將以三山五園、園博綠道為試點，研究綠道建成後的運營管理辦法。

日前，東湖綠道三期“顏值”提升工程完工，101.98公里東湖綠道串接成網，國內最長5A級景區城市環湖綠道驚艷亮相，帶動了一座城市近400公里的綠道網絡體系建設，進行了一次將城市生態、人文、功能融于一體的生動實踐。東湖邊上這一條路，讓湖北、武漢成為“美麗中國”的典範，贏得社會各界讚譽。

近些年，杭州中東河“古都韻味”綠道、運河古韻生態廊道、半山氧吧生態廊道、杭鋼懷舊生態廊道以及三江兩岸、環千島湖、富陽江濱大道等特色綠道交織成網，群眾最直接的感受是身邊環境的變化：城鄉生態空間的有機聯絡增強了，獨特韻味的山水人文生態特色更明顯了，宜居樂業的慢生活走得更近了。