　　童小平介紹説，重慶這座中國最年輕的直轄市是在1997年設立的，比西部開發戰略實施提前兩年。十年過去了，應該説，重慶的發展與西部大開發的推進密切相聯，重慶正是憑藉西部大開發的“東風”，來加快這座新興直轄市的發展。今天的重慶雖然年輕，但是，它已經發生了翻天覆地的變化。人們講日新月異，我想這是客觀的，我們的老百姓説，重慶的地圖，我們是三個月要換一版。

　　童小平表示，十年的西部開發，加快了重慶的發展，變化也很多，集中起來有以下六個方面：

　　第一，重慶市的經濟又好又快的發展。GDP的總量從1500億增加到現在的5100億，年均增長11.7%，比西部開發以前翻了一番半。投資從563億跨越到4100億，年均增長24.3%。消費從667億跨越到2100億，年均增長13.4%。出口從5億美元跨越到57億美元，年均增長31.4%。地方的財政收入從90億跨越到963億，年均增長30.2%。可以説，這十年，是重慶曆史上發展最好、最快的十年。

　　第二，交通基礎設施建設突飛猛進。直轄前，西部開發之前，我們全市的高速公路只有136公里長，這十年，我們新建了1000公里的高速公路，十年前，我們從主城到我們最遠的邊遠區縣需要三天的時間，現在縮短為8小時，人們説這叫“八小時重慶”，我們的港口貨物的吞吐能力增長了2倍，國際集裝箱從寥寥無幾到現在達到了53萬標箱，江北機場旅客吞吐量從245萬人次到現在突破了1000萬大關，達到1126萬人次，躋身世界百強機場之列。重慶還是西部地區唯一擁有軌道交通的城市，現在我們已經建成18公里長，正在建設的200公里，這座城市是一座山城，軌道交通將成為人們主要的出行方式。當前，我們正在開足馬力，通過鐵路、公路、長江黃金水道的建設打造綜合交通樞紐，促進“八小時出海”的目標。

　　第三，産業脫胎換骨，老工業基地煥發了青春。全市工業總産值比西部開發前增長了5.5倍，工業增加值增長了4.3倍，利稅總額增長了8倍，我們已經形成了6+1的現代産業體系，那就是汽車、摩托車、裝備製造、天然氣、石油、化工、電子信息、新材料、新能源，再加上一個輕紡勞動密集型的産業。重慶目前是中國最大的摩托車生産基地，已經有1200萬輛的能力，中國第四大汽車生産基地已經有150萬輛的生産能力。最近，我們有幾個大的信息産業的項目落地，包括芯片、筆記本電腦，在不遠的將來，兩三年之後，我們將形成五千億的信息産業，進一步優化了這座老工業城市的結構。

　　第四，老百姓得到的實惠增多。這十年，我們城市居民的收入從5828元提升到14368元，增長了1.5倍，農民的人均純收入從1836元提升到4126元，增長了1.3倍，鋼琴、小轎車已經進入了尋常百姓家，300多萬的絕對貧困群眾脫貧。我們現在在科學發展觀的背景下，推出了“五個重慶”的建設，包括宜居重慶、暢通重慶、森林重慶、平安重慶、健康重慶。老百姓説，這是“重慶版”的科學發展觀。這五年，我們將投資13000億改善重慶的投資和生活環境。

　　第五，開放邁上了新的臺階。十年累計吸收內資2062億元，吸收外資65億美元，與180多個國家和地區建立了經貿和文化交流往來，引進的世界五百強111家，中國首個內陸保稅港區在今年將封關運行，正在報批的國務院三號文件已經確立的重慶的兩江新區呼之欲出。

　　第六，我們摘掉了“霧都”的帽子。全市森林覆蓋率每年提升1個百分點，去年達到了34%，山水園林城市基本建成，我們正在向森林城市的目標邁進。主城的空氣質量優良天數從西部開發以前的187天增加到現在的297天，長江幹流三峽庫區重慶段的水質始終穩定在2到3類標準，我們為國家保持了三峽水庫一庫清水。

　　童小平説，重慶的實踐證明，國家實施西部大開發戰略，對西部人民來説是福音，對國家來説是鄧小平理論兩個大局思想的體現，對於我們國家全面小康的實現有非常關鍵的重要的作用。

　　同時，童小平也指出，西部開發雖然取得了巨大的成就，但是，西部地區的落後狀態並沒有根本改變，與東中部的差距還是很大。我們期待並且相信，中央將繼續深入地推進西部大開發戰略，在未來十年，使西部大開發能夠取得更大的成就，實現我們國家的區域協調發展。　

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責編：扈玲娟

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童小平：借西部大開發"東風" 重慶實現又好又快發展

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