甬臺溫、溫福鐵路28日試通車 浙閩步入"高鐵

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　　中新網寧波9月24日電 (見習記者 沈文劍)記者今日從上海鐵路局寧波車務段獲悉，甬臺溫、溫福鐵路的試通車日期被定在9月28日。根據鐵道部統一部署，首批開行的13對動車組列車車次、到發時間、沿途停站已敲定，浙江與福建的陸上交流步入“高鐵”時代。

　　據介紹，作為國家“四縱四橫”快速客運網中的重要組成部分，甬臺溫、溫福鐵路是一條以客為主的快速鐵路幹線，由鐵道部、浙江省和福建省共同投資興建。其中甬臺溫鐵路于2005年10月27日開工建設，溫福鐵路于2004年12月26日開工建設。

　　建成後的甬臺溫、溫福鐵路全長580.8公里，其中浙江省境內線路全長351.589 公里，北起浙江省寧波市，南至浙閩交界分水關，途經寧波、台州、溫州三市，沿途共新建奉化、台州、溫州南等17個車站，線路運行速度為250公里/小時。

　　作為沿海鐵路的組成部分，甬臺溫、溫福鐵路建成運營，不僅對提高我國客運專線建設水平，加快鐵路快速客運網建設具有重要意義，而且對輻射區域內經濟、文化、人員和信息交流，促進經濟平穩較快發展成效顯著。加上福廈、廈深鐵路的建成開通，將形成浙江通往福建、廣東的便捷通道，把我國經濟最活躍的長三角、珠三角和海西經濟區串聯起來，

　　據了解，浙江與福建雖山水相連，但陸上交通並不十分通暢。長期以來，兩省東部客貨交流必須經外福、鷹廈或橫南線繞道江西再經浙贛線，可謂費時、費力，且滿足不了貨流增長的需要。

　　甬臺溫、溫福鐵路通車後，這種狀況將大為改觀。動車組列車運行速度快，將大大縮短旅客出行時間。據悉，寧波至福州將由目前20余小時縮至最短時間2小時41分，杭州至福州由9個多小時縮至最短4小時19分，浙閩即將步入“高鐵”時代。(完)

責編：石光輝