央視網消息(中國新聞12點):
備受矚目的京滬高鐵工程進展順利。截至七月底,京滬高鐵完成總投資843億7千萬元人民幣,佔投資總額的三分之一強,建設部門表示,京滬高鐵將建成為一條高精度鐵路,預計明年下半年全線鋪軌。
據介紹,作為中國鐵路建設史上投資規模最大、技術含量最高的京滬高鐵,為最大限度地節約土地,鐵路上的橋梁佔全線總長的80%。目前,提高建設速度,確保工期至關重要。
據介紹,天津特大橋採用了多種新技術和新工藝,以滿足列車高速穩定運行的需要。如大橋全管段採用了高性能混凝土,可確保結構物的耐久性達百年之久;而應對地面沉降問題也採用了大量新技術。
為了保證高鐵高速度安全舒適運營,工程勘察設計方對結構的合理剛度進行研究:
京滬高鐵全線以中國自主研發的無砟軌道為主,面對橋梁比重大和鬆軟土等問題,設計方在軟體研發和制定技術規程方面作了大量創新。
相關鏈結:
責編:劉一