在湖北漢口火車站,“請不要搭理陌生人問話”,因為容易上當受騙。而在上海,假如搭理陌生人,讓他搭一個便車,很可能會遭遇到以執法的名義進行的野蠻打劫。
日前,上海閔行區的張先生駕車上班,在路口等候紅燈時,一男子上前稱胃疼卻打不到車,要求搭一段便車回家。好心的張先生讓他上了車,開到他所指的地點,“胃疼”先生突然搶拔了他的車鑰匙,七八個人將他拖出車外,卡住他的脖子,反扣他的雙手,搜走了他的駕駛證和行駛證。
張先生遇到了劫匪嗎?不是,因為這些人都身穿制服,聲稱自己是在執法。原來,那位“胃疼”先生是俗名“鉤子”的“協案人員”,裝病設了個陷阱。張先生予人方便,卻被認為涉嫌非法營運。他四處奔走,卻投訴無門,只好交了1萬元罰款和200元停車費,並保證放棄陳述和申辯之後,取回了自己的車。
更讓人憤慨的是,當張先生到閔行區交通執法大隊投訴,申訴自己好心竟然受罰時,對方的回答是:“他胃疼關你什麼事?”而閔行區建交委的答覆呢?“沒有雇傭社會人士誘騙車輛”,“那很有可能是一部分有‘正義感’的社會人士配合執法”。
“鉤子”的存在可以説是一個公開的秘密。但在“鉤子”身上也不是沒發生過悲劇:一年前,上海曾經發生“黑車”司機刺殺“鉤子”的悲劇,當時很多媒體都進行了詳細的報道。顯然,去年的悲劇並沒有讓上海交管部門有所反省,“鉤子”執法的範圍反而擴大了,不僅針對真正的“黑車”,還去誘惑更無辜的上班族;不僅假裝正常打車,還冒充“肚子疼”、“家人出事”的可憐蟲,直接摧毀了我們人性中殘存的善良。
曾經有一個“鉤子”對記者説:“做鉤子的都是黑社會,不是好人,我也是壞人,就是合法搶錢啊!但我不抓車,也有別人來抓車。”從這一段自白和辯解中,不僅可以看到上海交管部門對人倫道德的摧殘,還可以發現公權力墮落的秘密——居然和“合法搶錢”出現在一個句子裏,還如此水乳交融,令人不寒而慄。
“黑車”到底黑在哪呢?就是沒有向這些部門和出租車公司繳納管理費用而已。管理費用該不該繳?那要看它的設置是否合理。如果壟斷性太強,市場被扭曲成畸形,部門利益和出租車公司的利潤高得離譜,沒有“黑車”那才是怪事。
通過市場調節,輔以適當管理,“黑車”並不至於如此“猖狂”。但是由於權力的貪婪,這種調節的渠道被阻斷了。這才是“黑車”存在的根源。跟這種權力畸變相比,“黑車”實在算不上有多黑。(長平)
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責編:汪蛟龍
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