一位達觀老人的航空報國夢

一位達觀老人的航空報國夢

   這是一些甘守清貧

    傑出的發動機研製專家

    這是一些以苦為樂

    巧奪天工的高級技師

    翻開世界的航空史冊

    你不會找到這樣的故事

    也許

    今天的人們對他們有些費解

    但是

    正是這些費解才蘊含了他們的深刻

    認識共和國的航空 你要先認識他們

    他們是中國航空的巍然基座

    歌唱共和國的航空 你要先頌讚他們

    他們是中國航空的不屈骨骼

    這是一座四季常青的青春綠山崗

    這是一組流芳百世的英雄合影像

    這是中國春潮的源頭

    這是民族騰飛的翅膀

    （——摘自中國一航瀋陽發動機設計研究所軍品展廳講解詞）

中國“航空發動機之父”吳大觀（資料圖）

    央視網消息（記者趙旋璇 瀋陽、西安、北京報道）：也許，你沒有聽説過他的名字，因為他不是明星；也許，你不知道他做出過什麼業績，因為他一生默默耕耘；也許，你不知道他傾其一生只做了一件事情，那就是做一顆心，一顆裝在戰機上的“中國心”！

    吳大觀，原名吳蔚升。1916年出生，揚州中學畢業；西南聯大讀書期間從機械系轉讀航空係。

    40年代在貴州大定的深山裏研究發動機；1944年赴美學習。

    1947年回國，同年北上，到北京大學工學院機械系任講師；1948年，從國統區到解放區，受到聶榮臻元帥接見；1949年11月加入中國共産黨，任重工業部航空籌備組組長，參與新中國航空工業籌建工作。

    1956年，赴瀋陽黎明發動機製造廠（410廠）組建發動機設計室，領導研製我國第一個噴氣發動機型號——噴氣教練機用的噴發1A發動機。

    1961年，到國防部第六研究院航空發動機研究所（606所）任職，參與領導研製渦噴7甲（815甲）、渦扇5（61F）和渦扇6（910）發動機。

    1978年初調任西安發動機製造廠（430廠）副廠長兼設計所所長。主抓渦扇9（斯貝）發動機的專利生産。

    1982年8月至去世，在北京任航空工業部（後為航空航天工業部、航空工業總公司、中國一航集團公司）任科技委常委、顧問。參與編制多項發動機通用規範，參加航空發動機發展戰略研究和許多重大科研項目的論證。

    2009年3月18日，吳大觀在京去世。論壇裏，人們稱老爺子為“中國航空工業的超級元老”、“中國航空發動機之父”。

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