北京地鐵5號線發車調整 站臺基本無滯留乘客

　　本報訊 （記者郭鯤）昨天，北京地鐵5號線將高峰列車運行間隔由3分鐘縮至2分50秒，縮短運營間隔後，5號線各站站臺基本沒有乘客滯留現象。

　　昨天上午8時，記者來到5號線雍和宮站，過去雍和宮站排長隊的景象不再，一輛列車進站後，站臺候車的乘客可以全部上車。

　　乘客張先生從劉家窯上車到和平裏，他説：“今天坐車時感覺車廂裏人少多了，也不像過去那麼擁擠了。”

　　地鐵公司相關負責人介紹，以往早高峰時，5號線有幾個重點站客流量較大。如東單站候車的大多數換乘客流是乘坐去往天通苑北方向的列車，車廂內較擁擠，且時有乘客滯留站臺情況發生，縮短運營間隔後，早高峰時段，不僅高峰運營壓力得到緩解，乘客滯留站臺現象也沒有了。根據昨天的統計，惠新西街南口、雍和宮等換乘站的列車滿載率也進一步下降，換乘客流壓力得到很大緩解。而天壇東門站、劉家窯站、蒲黃榆站等客流相對集中的車站，在縮短間隔後，也消滅了乘客滯留站臺的現象。

責編：李二慶