新華網北京4月22日電(記者孫聞、楊維漢)環境保護部部長周生賢22日指出,目前我國機動車污染問題更加突出,車用燃油標準與汽車排放標準不同步,制約了機動車污染防治工作的開展。
周生賢當天受國務院委託向全國人大常委會報告當前大氣污染防治工作的進展情況時介紹,2008年,我國汽車保有量超過6400萬輛,汽車尾氣排放成為大中城市空氣污染的重要來源,使大中城市空氣污染開始呈現煤煙型和汽車尾氣複合型污染的特點,加劇了大氣污染治理的難度。汽車排放的污染物主要集中在城市道路兩側和交通密集區域,與人群距離近,嚴重危害人民群眾身體健康。
周生賢説,我國目前的車用燃油標準與汽車排放標準還不同步,雖然全國已經普遍實施了機動車國Ⅲ標準,北京、上海提前實施了國Ⅳ標準,但汽車燃油品質明顯落後於汽車技術進步,制約了我國機動車污染防治工作的開展。
周生賢説,有關方面將大力推進機動車污染防治工作。進一步加快機動車排放控制標準的實施進程,力爭到2020年,新車排放控制水平與發達國家接軌。加大新車環境保護監管力度,確保新車出廠穩定達標。加強在用車污染控制,實施全國統一的在用車環保標誌管理制度。加快車用燃油低硫化進程,鼓勵使用車用燃油清凈劑,改善車用燃油品質。大力發展壓縮天然氣、液化天然氣、生物柴油、燃料電池和混合動力等清潔能源車輛,提高清潔能源車輛使用比重。
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責編:李二慶
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