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本文摘自：新華網，作者：白林，原題：《我國現存最大古驛站修整完工 將再現800年前風采》
記者日前從雞鳴驛城搶修保護工程指揮部獲悉，中國現存最完整、建築規模最大、功能最齊全的古驛站——雞鳴驛城的城墻整體加固保護工程已經全部完工，這座具有800年曆史的古驛站將再現昔日風采。
據介紹，雞鳴驛城的搶修保護工程總投資達5億元，于2009年4月正式開工。這個工程自全面啟動以來，懷來縣成立了雞鳴驛城搶修保護工程指揮部，嚴格按照有關規定開展招投標，確定了施工和監理單位，同時加強專項資金的管理，確保了工程的如期完工。
此外，據介紹，去年河北省古代建築保護研究所對雞鳴驛城內文物修繕、玉皇閣、魁星樓古建築復原等21項工程進行了設計，編制完成了《河北省懷來縣雞鳴驛城內文物建築保護維修工程設計方案》，已通過省文物局審批，現已開工建設。同時，道路、給排水、供電設施、污水處理設施等基礎設施配套工程現在正在進行施工監理招投標工作。
驛站是中國古代傳遞文書的人中途換馬和休息的地方。雞鳴驛城位於張家口市懷來縣雞鳴山下，始建於元代，到明朝永樂十八年（公元1420年），成為京師北路的第一大站。驛城總體呈正方形，全城周長2330米，墻高12米，設東西兩門，城門上方築兩層越樓。清乾隆三年（公元1738年）將城墻重新修理，並在城東築護城壩一道。
雞鳴驛明清時期一直是北京通往西北的重要中轉站，直到1913年北洋政府宣佈“裁汰驛站，開辦郵政”，雞鳴驛這個古驛站才退出歷史舞臺。因其城內驛丞署、指揮署、公館院、馬號等古代郵驛設施眾多、保存完好，堪稱中國社會郵驛、交通歷史變遷的一個縮影和物化見證，被國內外專家稱為郵政考古、機要考古的活化石。
2001年，雞鳴驛被國務院公佈為第五批全國重點文物保護單位，2003年、2005年，兩次被世界文化遺産基金會列入100處世界瀕危遺産名單。
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