美國媒體稱解放軍在發展中國版徘徊者電子戰機

美制EA-6B徘徊者艦載型電子戰機

機翼下加挂兩個電子吊艙的我軍飛豹戰鬥轟炸機

　　目前軍事強國都在發展電子戰機，它可癱瘓對方預警、通訊及雷達系統

　　近來，有關中國準備恢復生産殲轟-7戰鬥轟炸機，並將其改裝成為電子戰飛機的消息不斷在外媒中傳播。儘管這些消息無法得到證實，但從國外電子戰飛機的發展歷程和對軍事行動的作用來看，發展電子戰飛機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。

　　傳中國發展電子戰機

　　23日，美國《戰略》網站報道稱，中國正在發展一種類似于美軍EA-6B“徘徊者”的電子戰飛機，而且這也很可能是中國決定恢復生産殲轟-7戰鬥轟炸機的重要原因之一。

　　《戰略》網站聲稱，中國的殲轟-7A于10年前進入解放軍裝備序列，但僅僅製造了100架。由於該型飛機使用了英國羅爾斯羅伊斯公司生産的發動機，在1989年歐洲國家對中國實施武器禁運後，中國被迫停止生産殲轟-7A。此後，中國開始致力於發展自己的發動機，在經歷重重困難後，現在宣佈已經擁有了WS-9型發動機，該發動機在性能和可靠性上堪比上世紀80年代西方國家的發動機技術，比如法國“幻影-2000”戰鬥機使用的M53-P2發動機。在解決發動機動力問題後，中國發展的新型“靈巧”炸彈和導彈也為殲轟-7A的恢復生産創造了條件，新型炸彈使得該型機不再受制于載彈量過小問題。有消息稱，中國準備再建造150架殲轟-7戰鬥轟炸機，作為殲轟-7A改進型。

　　《戰略》網站還認為，中國還希望利用改進型的殲轟-7來發展一種類似于美軍EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”的電子戰飛機。在過去兩年中，攜帶電子戰吊艙的殲轟-7已經被發現。

　　分析認為，發展電子戰飛機是世界任何軍事強國追求戰場“制電磁權”的必由之路。當前，中國正在軍事現代化的道路上穩步前進，即使發展電子戰飛機，也無可非議。

　　美軍竭力發展電子戰機

　　電子戰，尤其是電子戰用裝備的發展得到世界各主要軍事強國的高度重視，美軍也在不遺餘力地發展電子戰飛機。美軍現役的EA-6B“徘徊者”電子戰飛機從1971年開始服役，已經有38年的歷史，預計將於2015年退出現役，新近服役的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機將在未來成為美軍空中電子戰場的主力。這種改裝于F-18E戰鬥機的電子戰飛機造價高達1.05億美元，而F-18E戰鬥機的成本為9400萬美元，多餘的成本主要是由於安裝了各種電子戰裝備。

　　EA-18G擁有多達5個電子戰吊艙，外加兩枚AMRAAM空空導彈和兩枚反輻射導彈。由於裝備的高度自動化，EA-18G的機組成員從EA-6B的4人減少為2人。美海軍計劃在未來4年內配備52架EA-18G，此後再接收30架。美空軍和海軍陸戰隊方面也正在考慮發展F-35型的電子戰飛機。隨著無人機性能的不斷提升，無人電子戰飛機也將逐漸走上戰場，最終可能將承擔這項危險的工作。

　　背景 / BACKGROUND

　　電子戰機歷次戰爭立大功

　　電子戰飛機在歷次戰爭中發揮了重要作用。

　　二戰時，為了對抗德軍防空體系中最重要的雷達系統，盟軍在一些轟炸機上裝備當時最先進的雷達電子對抗設備，包括機載雷達干擾發射機和錫箔條投撒器等，有效壓制了德軍防空雷達系統，對盟軍取得戰略轟炸的成功起到重要作用。

　　電子戰機在二戰以後的歷次戰爭中發揮重要作用。海灣戰爭中，美軍出動EA—6B“徘徊者”、EF—111A“烏鴉”和F—4G“野鼬鼠”三種電子戰機，對伊拉克的防空雷達預警探測網、通訊系統、地面防空兵器的制導雷達系統等進行全面壓制，結果伊拉克預警探測雷達探測不到空中目標，地空導彈不能發射，喪失炮瞄雷達引導的高炮只能盲目射擊，戰機無法起飛應戰，通訊指揮系統中斷。科索沃戰爭中，美軍這三種電子戰飛機再次登場。在伊拉克戰爭中，EA-6B成為美軍有效“震懾”伊軍民心理的有效利器。而在2007年，以色列戰機成功轟炸敘利亞可疑核設施，也是電子戰機先期對敘利亞防空雷達進行有效的壓制。

責編：溫漢卿