今年春運期間，鐵路部門提出讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的“三個出行”服務目標，全國各大車站紛紛推出的各項服務新舉措，收穫了眾多旅客的廣泛讚譽。隨著春運的結束，各項便民利民服務舉措會不會“暫停”？不少旅客對此曾心存擔憂。時間是最好的證明，如今我們欣喜地看到，各大車站“三個出行”的服務舉措一如既往。

　　鐵路“三個出行”常態化，沒有成為一句口號，鐵路部門在認真總結春運工作的基礎上，耐心聽取社會各界的合理化建議，從旅客出行各個細微方面中入手，不斷深化“三個出行”工作要求，把服務工作做得更好，讓旅客滿意，讓社會認可，讓“三個出行”常態化，使鐵路服務成為服務人民群眾的 “金字品牌”。

　　以剛剛結束的五一小長假為例，鐵路部門將“三個出行”的服務舉措落實到旅客從進站到乘車的每一處細節。我們看到，北京站在驗證驗票口西側開設了6個快速取票口，通過揭示、廣播及人工疏導方式，引導距開車前2小時的旅客在此取票，減少了旅客的等候時間;北京南站在進站大廳、二樓各候車室門口安排服務熱情、業務精通的愛心引導員，為旅客提供解答問詢、解決臨時困難等“一對一、面對面”的服務，千方百計滿足旅客需求。

　　面對走向市場的新形勢，鐵路部門進一步明確了“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，在按照“市場規則”將運輸企業做大做強的同時，仍堅守著鐵路是大眾化交通工具的根本屬性，他們投入更多更大的人力、物力乃精力，肩負起不斷滿足社會民眾對於改善出行條件、提升服務品質等需求的社會責任。“三個出行”以及相配套一系列方便民眾參與、可量化的評判標準的推出，不僅滿足了人民群眾的知情權、參與權、監督權，同時也成為了鐵路部門實現自我“倒逼”走出封閉，由單獨管理走向社會共治，謀求最大和諧發展、可持續發展的“集結號”。

　　“大道至簡”。“三個出行”的常態化代表著鐵路改革發展的新動向，比起簡單的字面含義來説，更具有深遠的意義。“安全出行、方便出行、溫馨出行”，這句始自春運期間的質樸承諾，實實在在地“刷新”了普通旅客的出行感受。來自新浪網的網友“路上的火車”這樣評價“如今，進出站時路更暢通了，因為火車站有了愛心通道和接送站人員；上下車時心更踏實了，因為火車站有了更嚴格的安檢保障。”

　　與廣大社會民眾的需求相向而行、相互交融、密切聯絡、互動共贏，“三個出行”常態化讓社會各界感知到鐵路部門積極努力的“正能量”。身為鐵路系統幹部職工，我們要進一步增強安全意識、責任意識、服務意識，豐富服務內容，創新服務方式，在實現旅客“安全出行”上忠於職守，在實現旅客“方便出行”上盡職盡責，在實現旅客“溫馨出行”上優質服務，確保“三個出行”奮鬥目標的常態化。（本文作者：李溢春 ）