央廣網金華4月21日消息（記者吳喆華）據中國之聲《新聞縱橫》報道，想成為一名從事貨運的貨車司機需要什麼條件？可能很多人都知道，就是得有相應的駕駛證和從業資格證。不過在今後，僅僅有這些可能是不夠的了。近日，不少浙江金華的貨車司機反映，金華市道路運輸管理局要求他們必須到當地駕校參加為期三天的繼續教育，還要交280元學費，如果不參加，到期的從業資格證將不能更換。一些貨車司機對此感到不解：“都已經取得從業資格證了，為什麼還要培訓呢？”

　　近年來物流行業的競爭日趨激烈，對於這些常年奔跑在全國各大高速公路的貨車司機而言，時間，就意味著收入。參加三天的繼續教育，意味著這些司機將損失不少的收入，並且還有部分司機認為繼續教育收取培訓費用也有“亂收費”之嫌。那這樣的繼續教育到底合理麼？又是否合法合規呢？

　　貨車司機朱先生近日來到金華市運管局服務中心，他的道路運輸從業人員的資格證馬上就要到期了，工作人員告訴朱先生，換證需要交一筆280元的培訓費，不參加培訓不能換證。

　　朱先生：到期了，我想要去蓋章或者換證，他們講要到指定的學習去讀書，讀書三天，要交280塊錢。我説培訓三天呢，時間太長了。

　　金華市另一位貨車司機柯先生説，抽出三天的時間放棄工作，每天要損失上千元。

　　柯先生：我們開營運貨車的，你讓我車停下來，一天營運收入一千塊，三天就是三千塊，還要讓交280元，就是3280，這個損失我受不起。

　　金華市運管局運政服務中心主任蔣建洪介紹，按照交通運輸部有關規定，從事普通貨運的道路運輸從業人員，在從業資格證有效期限內要接受道路運輸法規政策、社會責任與職業道德、道路運輸安全等方面的繼續教育。金華市交管局2013年3月發文，決定組織對本轄區內道路運輸駕駛員的繼續教育。繼續教育時間為每人24小時，分三天進行。

　　蔣建洪：從業資格證都要參加這個繼續教育，範圍已經定了，學時已經定了，時間也定了。

　　參加過培訓的一位貨車司機説，這個培訓效果有限。

　　司機：都是一些無關緊要的東西，我的理解交通運輸管理部門，這個危險品能不能運，貨運車輛怎麼收費，這個還有點靠譜，你就這個紅綠燈啊，什麼情況下左轉彎車道，右轉彎車道，我覺得這是交警隊，公安部門管的事情。

　　記者：你覺得這個三天培訓考試對你有用麼？

　　司機：沒用，沒用。

　　據金華市道路運輸管理局培訓管理科工作人員介紹，繼續教育培訓是嚴格依據交通運輸部《道路運輸駕駛員繼續教育辦法》進行的。金華市持有道路運輸從業資格證人員超過10萬人，這些人都要參加繼續教育培訓。而在浙江省乃至全國多地，組織貨車司機進行集中培訓的做法也並不鮮見。那麼對於貨車司機説，這樣的繼續教育怎樣組織才能更合理？

　　金華市運管局規定，這個培訓由浙江交通技師學院和金華市交通培訓中心負責。司機柯先生覺得，和交警隊組織的安全教育相比，運管局組織的繼續教育，不僅指定了培訓的部門，而且收費比較貴。

　　柯先生：駕駛證這塊，如果違章記分，也是要進行安全教育，但是那個教育是一分錢不收的，運管部門是要收錢的，三天的實際學習只有兩天，第三天是考試，那麼一天就140塊錢，一個班最少60人，你什麼教授級別要花這麼多錢。

　　據了解，由於種種原因，金華市有些司機拿到從業資格證後沒有參加後續的教育，現在趕上換證的一個高峰期，需要培訓的司機比較多，主要是以個體的貨車司機為主。浙江交通技師學院駕培中心成人教育部主任應燕舞説，收費經過了物價部門的審批。

　　記者：這部分收入會給運管局一些麼？

　　應燕舞：沒有的，我們是收支兩條線，我多收費對我來講不會多一分錢。

　　記者查閱文件發現，交通運輸部規定了貨車司機要參加繼續教育培訓，也規定各類培訓機構應該遵循“節儉務實”的原則，可以“通過遠程網絡教育等形式開展繼續教育”。貨車司機柯先生希望，能夠利用網上學習來節省時間。

　　柯先生：我自己家裏有電腦，晚上有空的時候可以參加學習啊，這也是一種方式啊，交通部門規定繼續教育就是學習，也沒有規定一幫人就是搞創收。

　　對此，浙江交通技師學院應燕舞主任説，的確有不少司機對集中培訓有意見，金華市運管局也正在研究網上學習或者利用晚上時間來開班培訓的形式，即完成培訓，又儘量不佔用司機的白天工作時間，他希望五六月份就能夠實現。

　　應燕舞：這裡面要求有技術上的監控，在家裏學，沒有人臉識別，效果還是沒有，到現場集中培訓，我感覺至少要有一天。我們當時提出來有幾門課，比如公共課一樣，可以上網瀏覽學習。

　　據了解，提高道路運輸駕駛員職業素質，使其知識和技能得到更新是駕駛員繼續教育工作的目的和職責。政策的初衷是好的，不過儘管職業道德、安全教育的學習有必要，但能否充分考慮到貨車司機的工作現狀和生活狀態，合理安排學習計劃，也是相關部門的必修功課。多一點人性化和彼此理解，才是化解矛盾的明智之舉。