當人們發現在國外購買商品，即使加上運費和關稅也比國內便宜時，越來越多的中國人開始加入海淘大軍。但是，週期長、風險大、維權難也一直困擾海淘族，海淘族需要一個通暢安全的渠道。

　　隨著跨境電商試點“保稅進口”模式的啟動，上海的“跨境通”、寧波的“跨境購”、鄭州的“E貿易”平臺、重慶的“愛購保稅”等一批跨境電商平臺，為海淘族打開了一扇門，國內海淘族似乎看到了春天。

　　進口試點尚屬起步階段

　　目前，在10多個跨境電商試點城市中，獲得跨境電商進口試點資格的有6個試點城市，分別是上海、杭州、寧波、鄭州、廣州和重慶。

　　記者從上海、寧波兩地海關了解到，2013年底上海自貿試驗區正式啟動“跨境通”平臺，截至3月30日，自貿區保稅進口模式下累計成交訂單26766筆，訂單商品主要為星冰樂、奶粉等進口食品。寧波跨境電商進口業務自2013年11月底開展以來，截至3月30日，共驗放15017票商品，貨值497.5萬元，品種主要是尿不濕、不銹鋼保溫杯、食品等。海關內部人士也坦言，試點進口業務尚屬起步階段，提升的空間很大。據海關總署統計，截至3月3日，試點進口業務累計驗放進口包裹約2.4萬票，貨值852萬元。而2012年中國海外代購市場交易規模達483億元，2013年達到750億元。

　　值得注意的是，海關總署規定，消費者在消費前必須通過實名認證，個人寄自除港澳臺外的國家和地區的物品，每次限值為1000元，在一年內個人消費者購買的商品總價應不超過2萬元。“‘保稅進口’模式最受關注，是因為對於消費者而言具有很大便捷性。跨境電商平臺大幅降低物流費用，大幅縮短物流時間，有質量保障，有售後服務。”工信部電子商務研究所所長王喜文表示，希望未來海關總署考慮適應跨境電商發展的需要，及時根據金融和國際貿易發展情況對限制規模進行相應的調整。

　　保稅區可打造進口通道

　　從數據上看，海外代購市場龐大，跨境電商進口試點的效果不盡如人意。短期內，試點地區及其企業提供的跨境貿易電子商務服務，未必能夠滿足目前規模龐大的海淘族需求。

　　王喜文認為，我國34個保稅區將是最有方便條件開展“保稅進口”模式跨境電子商務的。借助保稅區，海外商品以批量運輸方式進境，形成進境備案清單，在保稅區內保稅存儲。消費者網上下單後，由保稅區域內儲備貨源直接發貨，減少消費者網購等待時間，且貨物在保稅區域內出入境都有海關、檢驗檢疫等部門嚴格監管。“這樣可以保障商品質量，再加上保稅區內由於貨物存量充裕，也能保障客戶退換貨等售後服務。”王喜文説，從現有條件和未來發展趨勢來看，保稅區是跨境貿易進口試點的下一個大突破，跨境電商在全國推廣的下一步就是北京天竺綜合保稅區、貴陽綜合保稅區等我國30多個保稅區。

　　海關總署新聞發言人張廣志日前表示，各地對進口試點的呼聲很高，希望開展進口試點。海關總署將會同有關部委，加緊總結評估。同時，還將加大科技支持和保障，加快推動電子口岸平臺與電商企業、相關政府部門的聯網信息共享。

　　今年2月天貓國際平臺上線，已先後與鄭州綜合保稅區、寧波保稅區以及杭州跨境電商産業園簽約合作，部分産品將從保稅區派送全國。如果類似業務能夠更多地開展，海淘族終於可以坐在家裏，就方便地“買全球”了。