羊城晚報訊 據《中國證券報》消息，中國汽車工業協會人士13日表示，不同意放開汽車整車生産領域外資股比限制。此前商務部表態將進一步放開汽車領域的外資準入限制。有汽車領域專家對記者分析，倘若該反對奏效，或將加大寶馬i系列新能源汽車入華的成本，同時給以顛覆現有汽車生態的特斯拉入華之路“添堵”。

　　根據中國現行法規，整車企業在華合資項目中，外資資本不能超過50%，新建中外合資轎車項目由發改委報國務院核準。不過，商務部新聞發言人沈丹陽曾于2013年底指出，未來將進一步放開汽車、化工等一般製造業領域的外資準入限制，包括放寬外資在註冊資本、股權比例、經營範圍等方面的限制。

　　但中汽協常務副會長兼秘書長董楊明確表示，協會不同意放開汽車整車生産領域的外資股比限制，他還提供了一份《中國汽車工業協會關於不同意放開汽車整車生産領域外資股比限制的意見》。“汽車産業不是一般的製造業，而是支撐國民經濟轉型升級的戰略性産業。”董楊分析説，“世界大國中的經濟強國，無一不是汽車強國；而且在新一輪的科技與産業變革中，汽車産業將扮演非常重要的角色，物聯網、移動終端等都將以汽車作為主要載體。如果現在放棄發展的主導權，汽車産業就會淪為外國産品的加工廠。”