投訴內容:
雪佛蘭新賽歐全系列車型的兩個後輪都是分別通過四個螺絲固定在鑄鐵材質的鼓剎外殼上,而鼓剎結構裏面省去了一般小汽車後輪固定常用的法蘭結構。這樣做的後果是,車子後輪鼓剎的鑄鐵外殼因其鑄鐵的材料特性缺乏足夠的韌性,再加上氧化,以及車子在行駛中有時候後輪會受到應有的外力作用,車子後輪會有行駛中突然脫落導致嚴重事故的隱患。目前這款車已經發生了多起後輪脫落事故。
據向修車師傅了解,現在還有這樣配置的車確實基本已經見不到了。雖然也看到新賽歐光放廣告中顯示,本車已經經過二百多萬公里的行駛考驗,但是我認為,這兩百多萬公里,是新賽歐在新車成型後短時間內行駛的。而我們的賽歐需要陪伴我們很多年,隨著時間的推移,配件氧化、老化、生銹、等現象會影響車身安全,造成嚴重的後果。即使現在沒有發生任何質量問題,沒有發生任何事故,但是我在行駛中總是提心吊膽的。
出現質量問題並不可拍,可怕的是上海通用至今還不給出一個合理的解釋,一直保持沉默,是不願意承認這個事實呢,還是有別的原因,即使你這樣設計有相關依據,也請你給出合理的説明,讓廣大車主放心、安心,保持沉默不像是一個大公司所為。。。。。。 |