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東方網2月23日消息：據《新聞晚報》報道，“最貴鐵皮”再度發威，滬牌首次邁入“8萬元時代”。今天上午10點，春節後的首次私車額度拍賣舉行，本月投放量為9000輛，創下車牌拍賣以來的同期新高。但投放額度的增加並未帶來價格走低，滬牌繼續高歌猛進，一路上漲。本月私車額度最低成交價 83300元，比上月高出8300元，平均成交價83571元，比上月高出8239元，8字打頭的高價雙雙創下歷史新高。
2013年1月滬牌最低成交價達到75000元，下月可能“破8”的預測讓不少車主今天謹慎 “入市”。上午10：47，投標人數剛剛超過 9000輛的投放量，達到 9023人。 10：53，投標人數達到12312人，當前最低可成交價從100元開始上升，短短4分鐘之後就達到了75000元，與上月的最低成交價持平，本月創下新高板上釘釘。10：58，當前最低可成交價漲到了80000元，2分鐘後首輪競拍結束，共有24651名車主參與競拍，比上月增加了3794人，而當前最低可成交價也落在了82000元的高位。
儘管本月私車額度投放量與上月持平，但從可查資料顯示，此前歷年2月份的拍賣額度均未超過8000輛，本月已經創下了上海私車額度拍賣以來的同期新高。但額度的增加並未拖住滬牌的上漲趨勢，從去年開始，除了2012年10月出現小幅下跌外，滬牌價格基本拉出一條陽線，並在今年1月首次突破7萬元大關，最低成交價和平均成交價分別達到75000元和75332元。本月更是一個大跨步，直接把價位拉到了8萬元以上。
業內人士認為，市場剛需是滬牌價格居高不下的主要原因。 “根據以往經驗，春節前夕汽車經銷商大多有年底衝量的任務，不少人剛剛拿到年終獎，新車購買力也提升不少。如果是在春節前夕買的車，肯定有不少人急著在年後上牌開車上路，所以春節後第一次拍牌的人數較上月增加。 ”此外，市建交委曾透露，上海中心城區道路擴張空間相對有限，新增機動車額度不可能長期維持10萬輛/年的投放量，讓不少車主擔心今後滬牌更加緊俏，希望抓緊現在的機會購入。而此前被寄予厚望的免費新能源牌照尚未起到調節作用，高價滬牌依舊是香餑餑。
（張鈺蕓）
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