中國年內第三次下調成品油價格重返“6”時代_經濟臺

　　中國內地將於7月11日零時起下調成品油價格。這是2012年來，官方第三次下調成品油價。自此，內地油價將進入“6”時代。

　　國家發改委10日發佈通知，決定自7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元(人民幣，下同)和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元，降至6.45元和6.76元。

　　在此之前，中國剛剛在6月9日將汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元。發改委相關負責人表示，此次國內成品油價格調整，主要是按照現行國內成品油價格形成機制，根據近期國際市場油價變化情況決定的。

　　據了解，受全球經濟復蘇緩慢等因素影響，6月下旬，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌破每桶80美元和90美元。截至7月9日，國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。

　　據此，官方決定及時下調國內成品油價格。自2009年成品油價格機制調整以來，中國累計上調成品油價12次，加上此次共下調油價8次。

　　對於本次油價下調幅度和市場預期的出入，上述負責人解釋説，首先由於歐盟達成提振歐元區銀行業協議，降低了市場對歐元區經濟的擔憂，國際市場油價近來大幅反彈，WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶85美元和100美元以上；其次，由於國際油價長期高位運行，國內油企長時間處於零利潤運行狀態，因此考慮在油價下行時給企業一個正常的利潤區間；第三，人民幣匯率的變化也對油價調整的幅度有一定影響。

　　該負責人指出，油價的連續下調導致目前成品油社會庫存較低。因此，發改委要求中石油、中石化、中海油三公司繼續做好成品油生産和調運，保持合理庫存，加強綜合協調和應急調度，保障成品油市場的穩定供應。