高鐵開通一週年 北海站年旅客發送同比增長349.3%

原標題：

　　廣西新聞網南寧12月31日訊（記者楊鄭寶 通訊員陳思華 許洪祥）12月31日，廣西新聞網記者從南寧鐵路局了解到，截至12月30日，廣西北海火車站今年累計已運送旅客205.8萬人次，比去年同期增加160.0萬人次，增幅達349.3%，一舉成為繼南寧、柳州、桂林之後的廣西第四大客運火車站。

　　北海是廣西最南端的海濱城市，風景旖旎、氣候宜人，北海銀灘更享有“天下第一灘”的美譽，每年吸引大量遊客前來觀光旅遊。然而在2013年底以前，由於廣西沿海鐵路線路等級較低，列車運行時速慢、開行趟數少，鐵路“慢車時代”一度成為制約北海旅遊發展的“瓶頸”，北海火車站也面臨“尷尬”境地，月均旅客發送量寥寥無幾。曾有網友在當地網站貼出一組牛群站前綠化草坪吃草，雞鴨在草坪上“休憩”圖片，引來眾多網友熱議，北海火車站被網友戲稱為“史上最閒火車站”。

　　隨著2013年底廣西沿海城際高鐵的開通運營，經過擴能改造的廣西北海火車站終於重獲新生，廣西北海也從此邁入“高鐵時代”。

　　在高鐵開通的一年裏，北海火車站先後經歷3次列車大調圖，8次列車加開，列車開行對數由最初的2對動車，增至目前的13對動車和2對特快城際列車，12月26日還首次迎來了北海至廣州南的跨省高速動車。高鐵線路的開通和動車的開行，有效拉近了北海與區內外各主要城市的時空距離，前來北海觀光旅遊的人越來越多。

　　高鐵開通一年來，北海火車站已累計發送旅客205.8萬人次，僅一年就相當於過去9年的總和，增幅達349.3%；車站累計到達旅客量達196.4萬人次，到達和發送旅客量單日最高達2.7萬人次，各項數據均創建車站最高，“最閒火車站”一年蛻變成繼南寧、柳州、桂林三大站之後廣西第四大客運車站。

　　動車開行、旅客劇增，給車站客運組織提出了更高的要求。鐵路部門迅速適應新變化，從硬軟體上跟上“動車速度”。車站先後經過4次站房等設備設計改造，增設二樓候車廳，中央空調也在6月份安裝到位，努力為旅客營造溫馨、舒適的候車環境；售票方面，由原先的4個售票窗口，擴充到目前的11個，自動售票機增至9個，並專設退取票窗口，儘量減少旅客購票等待時間；協調北海市政府，對車站站前廣場進行升級改造，規範了車輛停靠，旅客進出站更為便捷。