廣西旅遊的春天來了

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　　廣東是廣西最重要的旅遊客源地，2014年預計超過3000萬廣東遊客來廣西旅遊。12月26日，南寧---廣州、貴陽---廣州高鐵同時開通，對於廣西旅遊業來説，無異於是迎來了春天的列車。

　　從“慢旅快遊”到“快旅慢遊”

　　廣西的旅遊資源多姿多彩，擁有美麗的山水、磅薄的海景和極具特色的邊塞風情，旅遊資源非常豐富，養生、郵輪、攀岩、徒步、攝影、農家樂等旅遊新業態也受到越來越多的人青睞。但由於廣西地處山區，過去的交通基礎條件不夠發達，遊客需要花費比較長的時間才能到達景區城市或從一個景點到達另一景點，旅行的效率和意義大打折扣，影響了不少遊客的出行積極性。同時，由於受交通條件的制約，廣西各景區或旅遊城市之間只能各自為營，“旅遊圈”、“旅遊帶”的共贏效應差強人意。

　　隨著一系列高鐵動車的開通運營，廣西旅遊路難行的狀況的得到了根本性的改變。高鐵動車的開通，如同一列列“開往春天的列車”。

　　廣東和廣西相鄰，廣東又是中國經濟總量最大和發展最快的省份，是廣西最重要的國內旅遊客源地，也是廣西居民出遊的主要目的地，2014年超過3000萬廣東遊客來廣西旅遊。南---廣高鐵的開通，遊客從廣州出發4小時就到了南寧了，旅途中經過廣西的賀州、梧州等城市，這些城市都有各具特色的旅遊資源。

　　對廣西旅遊業有重大影響的還有同時于12月26日開通的貴陽---廣州的高速鐵路。桂林處在貴廣高鐵線路的中間位置，從桂林到貴陽、廣州均2小時就可到達。無論是對於喜愛廣西北部灣濱海旅遊資源的貴州的遊客來説，還是對於喜愛廣西多姿多彩的少數民族風情的廣東遊客來説來，那些曾經是夢寐以求的旅遊資源一下子都變得就在眼前了。

　　南廣高鐵和貴廣高鐵經過的廣西部分，都是旅遊資源豐富非常的地區。南廣高鐵經過的南寧是廣西壯族自治區的首府，是中國綠城和聯合國授予的宜居城市；貴港和梧州是桂東地區歷史文化、宗教文化非常集中的地區，山地景觀及生態環境好。貴廣高鐵經過的柳州三江侗族自治縣、桂林市、陽朔縣、恭城瑤族自治縣、賀州市等，是世界著名的大桂林旅遊區，甲天下的自然山水與濃郁的民族風情融為一體，是境內外遊客特別鍾愛的旅遊目的地。

　　據統計，廣西已開通運營的高鐵還有湘桂高鐵（衡陽-柳州；柳州-南寧）、廣西沿海高鐵（南寧-欽州、欽州-防城港、欽州-北海）。南寧、柳州、桂林都有始發高鐵直達北京。廣西高鐵運營里程已超過1600公里，約佔全國高鐵總里程的14%左右，位居各省區前列，廣西全面進入高鐵時代。其中，廣西各城市間開通的衡柳、柳南、南欽、欽北、欽防5條高鐵線路，使得廣西相臨兩座城市之間基本形成經濟生活1小時圈，大大增加了人們往來的慾望，舉家出行體驗高鐵成為一時新景，再加上南寧、桂林、柳州三大火車站通過站改讓高鐵普鐵在市中心無逢對接，大大方便旅客中轉換乘，旅客都把動車當作出行的首選。一系列高鐵線路的開通，讓旅客進出廣西的旅途時間縮短一半以上，大大改善了旅遊交通環境，把廣西帶進了“快旅慢遊”時代。

　　為旅遊注入了新活力

　　為迎接高鐵所帶來的巨大客流提供多樣化的服務，廣西旅遊部門在高鐵站設立了旅遊集散中心、配套了旅遊道路交通設施建設，完善高鐵站場交通換乘功能，加速高鐵站與公共交通系統的對接，實現廣西高鐵車站與市區中心、景區景點的交通無縫對接。

　　無論是從桂林到北海，黑色從桂北到桂南，隨著廣西高車通達城市越來越多，有關“憑高鐵票打折”的旅遊促銷活動也層出不窮，廣西的旅遊企業聯合推出的一項範圍更廣、內容更多的便民利民新舉措：遊客憑藉高鐵車票可享受廣西區內近百家景區門票和部分酒店住宿優惠，優惠程度從5折直至免費，動車票儼然成為廣西旅遊的“貴賓卡”。南寧作為南廣高鐵的首發城市，為便於遊客前往景區旅遊，開通了至明仕德天、上林等主要景區的的旅遊直通車。南寧主要景區對持有廣州方向至南寧動車票的遊客，在南廣高鐵開通景區門票實行五折優惠。同時，南寧9家出境旅行社對從廣州、長沙、貴陽範圍內到南寧的高鐵車票的外地遊客，報名參加旅行社的出境旅遊，將獲得給予報銷來程高鐵票的優惠；地處桂東的賀州市優惠措施包括，旅客持當日車票免費遊覽賀州市所有景區。開通後一個月內，持動車票可享受全市所有景區和三星級以上旅遊飯店門市價5折優惠。桂林、南寧兩地機場甚至推出憑動車票免費乘坐機場大巴的利民措施；北海市優惠措施更是前所未有，全市所有景區對遊客免費開放一個月。

　　據南寧鐵路局客流數據顯示，動車平均客座率達到90%，週末時段更是達到趟趟爆滿，“週末動車遊”成為廣西區內旅遊的新常態。

　　現在廣西70%的景點都通了動車，景區與景區之間因為有了快捷、準時率高的動車組列車無逢對接，遊客中轉、旅行社接團和旅遊安排都比以前更加方便、緊奏，大大促進了廣西旅遊市場的快速發展。特別是桂林—北京高鐵的開通帶來的巨大商機，使桂林成為國內、區內重要的旅客集散地和中轉站，交通便利化所帶來的人流、物流與商流，成為促進桂林經濟社會發展的巨大動力。今年，桂林依託“高鐵”推出憑動車票免費乘機場大巴、享受入園優惠等，旅遊人數實現了近兩位數的增長。

　　業內相關人士認為，高鐵開通為廣西旅客旅遊注入了新活力，廣西憑票優惠活動將為動車帶來更多的客流，路地都成了“羸”家，而最受益的還是旅客和遊客。

　　加強融合謀發展

　　一系列高鐵線路的開通，在帶來大量遊客的同時，也加快推進了廣西和周邊省的旅遊合作和發展。

　　為利用高鐵開通的機遇促進區域旅遊發展，廣西旅遊部門加強了和粵、黔、湘等省區間正在加大區域旅遊合作力度，通過共同打造高鐵沿線跨省區旅遊線路、共同推介高鐵旅遊産品、組建區域旅遊聯盟、旅遊卡互聯互通等形式加強區域旅遊合作。廣西的八桂旅遊卡共、廣東的國民旅遊休閒卡、貴州的多彩貴州旅遊卡已經在三省實現互聯互通。也就是説，遊客持廣西的八桂旅遊卡去廣東或貴州旅遊時，同樣能夠享受到廣東國民旅遊休閒卡、多彩貴州旅遊卡所有的優惠政策。一張卡就可以共同惠及三省區持卡市民，大大激發三省區持卡市民出遊意願。

　　貴廣高鐵在桂林市與湘桂高鐵互聯，桂林市正好處於貴廣高鐵和湘桂高鐵的十字心位置，為桂林與周邊的貴州、廣東、湖南提供了極好的高鐵旅遊合作條件。為推進該區域高鐵旅遊合作，桂林周邊的高鐵沿線旅遊城市，正在積極謀劃成立桂粵湘黔旅遊聯盟，共同打造以桂林為中心的大高鐵旅遊圈，整合區域內旅遊資源，吸引區域外遊客。

　　貴廣、南廣高鐵開通後，和與原來開通的湘桂高鐵相互連接，把廣西、廣東、貴州、湖南四個相鄰的省區間構成了緊密的高鐵旅遊網絡，為這一區域的旅遊發展提供了非常好的可進入性條件，使區域內遊客的相互往來，以及區域外遊客到區域內旅遊更加便捷。

　　南廣高鐵經過的城市正好是西江沿線城市，為加強南廣高鐵沿線城市之間的旅遊合作，沿線各市正在謀劃利用南廣高鐵開通的契機，共同打造珠江—西江旅遊長廊，整合南廣高鐵沿線旅遊資源，推出南廣高鐵沿線不同特色的旅遊産品，如都市風情遊、江河生態遊、宗教文化遊等，吸引高鐵沿線特別是珠三角地區的旅遊客源。

　　粵桂兩省區旅遊資源都十分豐富，産品的差異性大，旅遊市場具有很強的互補性，旅遊産業具有共同發展的廣闊前景。廣西壯族自治區旅遊發展委員會主任陳建軍説，南廣高鐵和貴廣高鐵的開通，進一步縮短了廣西和廣東兩之間的距離，為遊客出行提供了更好的便利條件，也為省區旅遊合作打開了一扇新的大門，為兩省區的合作特別是旅遊合作帶來了新的發展機遇。