廣西新聞網南寧4月16日訊（記者楊鄭寶）4月16日上午，廣西新聞網記者從南寧鐵路局舉行的新聞通氣會上獲悉，4月18日，橫穿桂東南、連接桂粵兩省區的高鐵項目——南廣鐵路廣西段（南寧至梧州南段）正式開通運營，這標誌著桂東南地區在結束“地無寸鐵”時代僅5年後再次迎來高鐵時代，融入廣西高鐵經濟圈。4月15日下午18時開始，鐵路12306網站已開始對外售票。廣大旅客可通過網絡、售票廳或者各個代售點購買車票。

　　南廣鐵路廣西段開通運營 初期開行3對動車組列車

　　據了解，南廣鐵路廣西段初期將開行3對動車組列車，即：開行南寧～梧州南D8271/2次1對，經南廣鐵路運行；開行梧州南～桂林D8274/3次1對，經南廣鐵路、柳廣聯絡線、柳南客運專線、衡柳線運行；開行北海～梧州南D8276/7 D8278/5次1對，經邕北線、南廣鐵路運行。

　　屆時，從梧州乘動車出發，到南寧僅需2.5小時，比現行壓縮3個小時；到桂林、北海也可一乘直達，無須再進行中轉換乘。

　　南廣鐵路設計最高時速250公里 設車站23座

　　南廣鐵路西起廣西南寧市，沿西江流域途經廣西貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山，終到廣州南站。南廣鐵路線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計最高時速250公里。

　　南廣鐵路廣西段于2008年11月9日開工，2012年5月30開始鋪軌，2013年9月15日全線鋪通，10月20日起開始進行貨物試驗列車逐級提速試驗，11月起進行動車組聯調聯試。2014年3中旬開始按照正式運營來模擬停站及乘降組織，即滿圖試運行。4月18日正式開通運營。