新年伊始,國內各大汽車廠家紛紛公佈了2009年産銷業績。據有關部門初步統計,2009年我國汽車産銷穩超1350萬輛,首次成為世界汽車産銷第一大國。
中國汽車技術研究中心首席專家黃永和8日對新華社記者説,受金融危機影響,世界第一汽車消費大國美國繼2008年汽車銷量大幅萎縮之後,2009年繼續下滑。2009年美國汽車銷量僅為1043萬輛,比2008年的1320輛減少近280萬輛,比最高峰時的年銷1700萬輛下降40%。而我國國內2009年汽車銷量同比增長超過40%,取代美國,首次成為全球最大的汽車消費市場。
黃永和説,國內汽車平均單價相對較低,稅後為13萬人民幣,而美國汽車單價接近3萬美元。從汽車銷售總收入來比較,中國與美國還有一定的差距。
據國內前四大汽車集團發佈的初步統計,2009年上汽集團繼續一馬當先,全年汽車銷量272萬多輛,一汽集團194.4萬輛,東風汽車189.8萬輛,重組後的長安汽車186.3萬輛。國內汽車四大集團總銷量達到842萬多輛,佔全國總銷量的60%以上。加上北汽集團的約120萬輛,國內前五大汽車集團2009年市場份額超過七成,市場集中度進一步提高。
中國汽車工業協會定於下週一發佈2009年國産汽車産銷最終統計數據。
責編:龐帥
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