海南,中國最南方的一個省份,也是中國第二大島。
改革開放後,取得特區政策的海南先發展社會主義“商品經濟”,接著發展“社會主義市場經濟”,既進行經濟體制改革,又進行政治體制改革。鄧小平説:“海南島好好發展起來,是很了不起的。”
走在中國改革開放前沿的海南,備受中外矚目。但海南在上個世紀八九十年代真正引起轟動的並不是其發展成就,而是那些頗具標桿意義的爭議事件,比如,“汽車事件”“洋浦風波”“房地産泡沫”等。而在這些事件背後,既蘊含了海南發展過程中“摸著石頭過河”的跌跌撞撞,也反映了海南人敢闖敢幹的精神訴求。
在這些密集事件發生之後的一段時間,海南沉寂了。海南人幾乎忘記了自己是特區。然而,海南就是中國最大的經濟特區,至今仍是。但,這個特區到底怎麼“特”?
準經濟特區
1988年4月13日,七屆全國人大第一次會議正式宣告海南省成立,成為中國第31個省。
這一天,海南省會海口市沒有紅旗綵樓、沒有煙花爆竹,沒有民眾聚會。當天在省內的幾個建省負責人劉劍鋒、鮑克明、孟慶平分別在全島視察的路上、在外商投資的諮詢會上。
即使在13天之後的揭牌儀式上,時任領導人許士傑、梁湘也只以一種簡樸的形式慶祝海南省成立——呈現在電視鏡頭前的,只是“中國共産黨海南省委員會”和“海南省人民政府”兩個牌子,而不是規格隆重的集會。
低調務實的背後,是海南對自身境況的審視。
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