今年中國汽車産銷有望達到1200萬輛 創歷史新紀錄

　　新華網天津９月５日電（記者張毅　張澤偉）中國國家發展和改革委員會行業協調司司長陳斌５日指出，汽車産業振興規劃效果顯著，今年前８月國産汽車産銷將超過８００萬輛，全年有望達到１２００萬輛，創歷史新紀錄。

　　陳斌在“２００９中國汽車産業發展國際論壇”上説，國務院率先審議通過的《汽車産業調整和振興規劃》的出臺，對中國汽車産業“保增長、擴內需、調結構”起到了積極作用，收到了顯著效果。

　　陳斌説，這些效果體現在：首先，車購稅減半徵收推動了小排量汽車發展，汽車産品結構得到很大改善。乘用車中１．６Ｌ以下車型所佔比例提高了近１０個百分點。其次，汽車下鄉政策對於開拓農村市場、擴大農村消費起到了重要作用，對汽車産業長遠發展意義深遠。三是今年以來，自主品牌汽車企業發展態勢良好。四是國家明確了新能源汽車發展戰略，對當前正處於發展關鍵時期的新能源汽車産業給了極大的支持和推動。五是提出了推動行業組織結構調整的新思路，對於培育大型企業集團、推進自主創新，發展自主品牌具有重大意義。

　　陳斌指出，隨著汽車保有量的增加，能源供應、空氣污染、交通擁堵等問題將日趨嚴峻，節能減排要求不斷加大。汽車産業必須重視可持續發展、重視技術創新能力的提高，重視發展與社會環境的和諧。單純擴大産能的發展模式已經到了必須調整的時候了。

　　陳斌説，今後幾年中國汽車市場可能面臨增長趨緩，新增産能或將放空。如不及時調控將出現産能過剩局面。汽車行業應該謹慎把握資金投向，實現企業長期可持續發展。防止盲目擴大傳統汽車的産能，造成全行業的産能過剩。

　　陳斌指出，目前國內正在出現新能源汽車熱，其中不少企業根本就不具備研發能力，也不掌握核心技術。一些地方借上新能源汽車項目，謀求取得汽車生産資質。這既不符合國家政策導向，也不利於新能源汽車産業的健康發展。

　　此外，陳斌透露，國務院審議並出臺的鋼鐵、汽車等十大重點産業振興規劃，已出臺６０多項實施細則。這些措施擴大了國內消費、穩定了企業生産經營、加快了産業技術進步，規劃的貫徹實施取得了初步成果。

　　由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社和天津經濟技術開發區管委會聯合主辦的“中國汽車産業發展國際論壇”已連續舉辦５屆。本屆論壇的主題是“金融危機與汽車産業調整和振興”。從９月４日到６日，來自國內外的６００余位政府部門、企業高層、專家學者聚集一堂，共同探討中國汽車産業如何儘快走出金融危機，儘快由汽車大國走向汽車強國。

責編：肖成迪