汽車新科技 “酒精鑰匙”有效預防酒後駕車

　　酒後駕車所引發的交通事故，已經佔到總數相當大的比例。專家表示，導致死亡的交通事故中，有1/3由酒駕導致，防止酒駕事故已成為迫在眉睫的問題。作為汽車生産商，很多企業通過新鮮的科技，引導和制約酒後駕車的司機，期望減少或杜絕酒駕事故的發生。

　　酒精鑰匙誕生

　　在啤酒盛行的德國，政府甚至在公共場合男廁所小便池上方都會安裝顯示屏，通過小便壓力等測試提醒酒後人士不要開車。不過真正的汽車科技卻是瑞典人發明的，這就是醉酒呼吸分析儀。

　　1957年1月23日，世界第一台醉酒呼吸分析儀在瑞典首次投入使用，司機通過對儀器吹氣判斷是否飲酒，之後此項技術被各國交警廣泛應用。

資料圖片：薩博Alcokey酒精鑰匙

　　但第一個運用在私人汽車上的醉酒呼吸器又是來自於瑞典的薩博。2007年薩博在其新款的9-5系列車型上，率先使用了Alcokey酒精鑰匙技術，在車鑰匙中集合了迷你型酒精監測裝置，體積小于一般的手機，長80mm，寬5mm。鑰匙上有一個吹氣口，在啟動發動機前，必須向裏面吹氣，以監測駕駛者酒精含量。如果檢驗出酒精含量不超標，鑰匙亮起綠色指示燈，發動機電腦即可啟動；而如果酒精含量超標，發動機則會自動鎖止而不能啟動車輛。

　　監測技術不斷完善

資料圖片：沃爾沃Alcoguard酒精檢測技術

　　這樣的設計也在沃爾沃的歐洲車款上率先應用，該技術名為Alcoguard，先進之處在於可識別氣體是否是由人體排出，而該車有紅黃綠三種顯示燈，分別對應大於每升0.2克、0.2克-0.1克和0.1克以下，黃、綠燈亮時都可啟動，但黃燈是建議不要駕駛。同時沃爾沃還研發了酒精探測安全帶，也應用於這類酒精監測技術。

　　幾乎同時，日産汽車也研發出它們的酒精鑰匙，其原理與薩博基本一致。不過日産車上的酒精監測儀並不是與鑰匙結合，而是獨立連接在汽車電腦上，這點與沃爾沃相同。同時該系統還與日産的CARWINGS衛星導航系統整合，達到監控的作用。同年8月3日，日産在其一款概念車上全面應用防止酒後駕車的各項技術。該車在擋桿和司機座位上安裝了傳感器，從駕車者手心的汗液中檢測出酒精含量，並感知身體發出的酒氣。如果檢測出酒精，汽車會在導航等系統發出鳴響警報，並自動鎖住變速器，使汽車無法繼續行駛。該車的儀錶板內還裝有攝像機，監測駕車者的閉目時間並結合感應行駛狀況，判斷飲酒或打盹情況，從而警示和停車。

　　其實，紅外線相機監測酒駕者的技術最先是由英國布裏斯托爾大學的生物學家在2004年發明的。豐田也開始應用這類防酒駕技術，不過為以防他人代吹，該公司不會使用酒精鑰匙，而是採用方向盤、擋桿的汗液監測和紅外線目光監測的方式。

　　應用日漸廣泛

　　目前這些酒精監測技術已經在歐洲車型上應用，在比利時等一些國家，多次醉酒駕車受罰的司機將被強制安裝這種系統，而其他人將選配這種酒精鑰匙。2008年，在我國也研發出指紋式酒精監測技術，該系統通過手指分析汗液酒精含量，並對指紋和脈搏識別。20秒內可分析出司機汗液中酒精濃度是否超標，並檢測是否有代替監測的情況，一旦超標或指紋不符，車輛無法啟動。這不僅能防止酒後駕車，還能很好地防盜。而在今年6月，北京公交旅遊公司在1000輛大客車上安裝了車載酒精檢測系統，這是此類技術首次在國內使用。

　　未來，為更好地保障行車安全，這類技術還將越來越完善，並得到更廣泛的普及。（高杉）

責編：肖成迪