貿易保護主義考驗中美貿易

　　不僅損害兩國利益也損害世界經濟復蘇

　　最近一段時間，受經濟下滑、失業率上升等多種因素影響，美國國內貿易保護主義不斷抬頭。中國作為美國主要貿易夥伴，正成為美國貿易保護主義的主要受害者。

　　美國國際貿易委員會６月中旬曾正式向美國總統奧巴馬提出建議：認為大量中國輪胎進口已損害了美國輪胎工人的利益，因此，建議奧巴馬政府在未來三年內，對中國乘用車及輕卡車輪胎分別徵收５５％、４５％和３５％的懲罰性關稅，涉及金額約１７億美元，奧巴馬將於今年９月作出決定。

　　６月２３日，美國貿易代表柯克宣佈，美方已就中方限制礬土、焦炭、氟石等９種重要原材料出口問題，將中國訴諸世界貿易組織爭端解決機制。這也是奧巴馬上臺後首次就中國貿易問題向世貿組織提起法律訴訟。值得注意的是，歐盟也加入了相關訴訟，雙方聯合對付中國。

　　此外，美國商務部還針對中國産油井管進行反傾銷和反補貼合併調查，此案涉及金額達３２億美元，是迄今為止中國遭受的案值最大的貿易救濟調查。

　　上述一系列涉華貿易案涉案金額之大、時間之緊密，為近年來所罕見，這表明金融危機下美國貿易保護主義呈日益抬頭之勢。

　　作為兩個貿易大國，中美出現一些貿易糾紛、摩擦是正常的。但美國頻繁採用貿易救濟措施，且在很多案件中不能公平對待中國企業，顯然是不應當的。這對中國企業不利，也未必真有利於美國經濟。

　　美國卡內基和平基金會訪問學者、曾負責中美戰略經濟對話的美國財政部前執行秘書長泰婭史密斯對新華社記者表示，在現在的全球經濟體系下，這種貿易限制措施，“可能會使我們國內相關企業感到高興，但長期來講卻會損害整個國家利益”。

　　輪胎特別保護案就遭到了美國業界的強烈反對。代表美國輪胎産業生産、銷售、維修、回收等各個部門利益的美國輪胎産業協會上月就此事致函奧巴馬，認為特保案將對美國帶來四大不利後果：第一，不會保護美國製造業的就業崗位；第二，將抬高輪胎價格，美國消費者面臨更少的選擇，在目前的經濟環境下，相當於對美國消費者施加了“特別懲罰”；第三，將導致美國輪胎市場混亂；第四，由於無法購買到可承受價格輪胎，美國消費者可能推遲必要地更換輪胎行為，從而對美國道路安全帶來“潛在的可怕後果”。

　　中美經濟相互依存，兩國貿易互利雙贏，自２０００年以來，美國對華出口增速達到了３００％，目前兩國互為第二大貿易夥伴。按照美中貿易全國委員會的統計，美國幾乎所有州、縣以及國會選區，都從對華貿易中受益。

　　貿易保護主義不僅損害兩國利益，也損害世界經濟復蘇。在當前國際金融危機的困難形勢下，中美作為兩個負責任的大國，更應當同舟共濟、共渡難關。（劉洪）

責編：陳平麗