油價爭論緣于成本不透明

　　就在公眾持續質疑高油價之際，中石化專家近日出來辟謠：中國油價和美國油價比起來，其實並不高，理由如下，由於中國的油價稅負高達36.22%，而美國的稅負只是15.36%，扣除掉這個稅負，中國油價還是比美國便宜。

　　中國和美國比油價，多少有點轉移視線之嫌，其實，哪國油價的高低不是關鍵，而是在煉油企業的利潤已有合理空間時還要漲價，才會激起公眾的強烈反應。

　　為何説利潤已有合理空間，請看民營油站的表現，全國多個地區的民營油站仍在促銷，老闆們能賺多少心裏自然有數，再看海外進口汽油的價格，根據廣東油氣商會統計，新加坡汽油到岸價在6500元至6600元/噸，而國內的價格是7300元至7400元/噸，高過進口油接近700元/噸。

　　另一方面，每年我國有50％的原油是自産，這部分低成本生産的原油也搭乘國際油價的快車通過漲價而獲得鉅額利潤。

　　有數據為證。擁有眾多煉油企業的中石化今年首季凈賺116億元，同比增66.99%，高於此前機構50%的預測。對其業績改觀貢獻最大的就是煉油板塊，從去年一季度巨虧逾200億元變為盈利73億元。而中石化2009年中報預測，由於實施成品油價格和稅費改革，2009年上半年業績將同比增長50%以上。

　　漲價並非問題，重點在於漲得合理。如果可以，不妨請巨頭們公佈各自的開採成本、煉油成本，大家自然就能算清這筆賬，而不用像現在這樣猜來猜去。（徐海星）

責編：王玉飛