國家發改委宣佈,自30日零時起上調汽柴油價格,漲幅價格為每噸提高600元,調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸6730元和5990元。記者第一時間連線了相關專家,請他們對此做出了解讀。
李稻葵:(全國政協委員、清華大學中國與世界經濟研究中心主任)
由於國際油價上漲,國內油價上調屬於合情合理,並不奇怪。預計國際油價還將持續上漲,由於我國對原油進口量需求很大,國內油價也將持續上漲,提醒消費者對油價上漲要有清醒的認識,對於購車一族要有理性的思維。
董秀成:(中國石油大學工商管理學院副院長)
國內原油進口量比較大,由此帶來油價成本較高,外匯花費較多。按現行的成品油定價機制,國內油價還將持續上漲。由於目前我國經濟運行較為平穩,無較大通脹壓力,持續走高的油價對我國經濟復蘇影響力有限。長期看來油價的持續上漲還是對經濟增長有一定抑製作用的。
賈康:(全國政協委員、財政部科研所所長)
成品油稅制改革已經交代得很清楚了,未來國內油價波動將主要取決於國際原油價格變化。對於此次油價上調對我國經濟復蘇和對石油企業的影響,賈康表示,沒有做過詳細分析,不方便發表評論。
吳曉求:油價調整對股市影響不大
吳曉求認為,油價的上漲無疑對能源股包括新能源,可替代能源等是利好消息。而對於諸如發電企業以及其他能源需求型行業來説無疑是利空消息。對於股市整體來看,影響不會很大。
周春生:油價上漲不會對我國經濟復蘇造成太大影響
就目前形勢而言,我國CPI, PPI仍然是負增長,成品油價格的調整不會對原材料價格造成太大影響。從中長期來看,油價繼續上漲的可能性很大。
曹紅輝:油價長期上漲趨勢缺乏實體經濟支撐
曹紅輝認為,油價持續上漲的隱含前提是經濟的復蘇。從實體經濟數據來看,不具備油價持續上漲的經濟基礎,社會總需求仍然負增長,去杠桿化影響依然存在。從目前來看,沒有充分的證據表明全球經濟正在全面復蘇。
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責編:王玉飛