中國汽車工業協會今天發佈的最新月度統計顯示,今年1月國産汽車銷售73.55萬輛,環比下降0.83%,同比下降14.35%,其中乘用車銷量實現環比增長。而據《美國汽車新聞》估算,1月份,美國汽車銷售僅為65.69萬輛,同比大幅下滑了37.1%。中國汽車銷量首次超越美國,成為當月世界第一大汽車市場。
中國汽車工業協會助理秘書長朱一平介紹説,在國家出臺燃油稅改革,以及1.6升以下排量乘用車購置稅減半等利好因素刺激下,1月國內乘用車市場出現回暖跡象,當月銷售乘用車61.05萬輛,環比增長4.43%,同比下降7.77%。但由於商用車銷售依然低迷,當月銷售12.51萬輛,環比下降20.35%,同比下降36.46%。
記者從一些汽車廠家了解到,由於消費者春節前集中購車,導致許多4S店汽車脫銷,許多品牌乘用車1月零售數量大大高於批發數量,國內乘用車企業庫存較上月減少8萬餘輛。其中,一汽大眾1月銷售轎車42843輛,列國內轎車銷量第一。奇瑞1月汽車銷量創歷史新高,達3.5萬輛,同比增長達36.14%,環比增長達31.5%。北京現代1月銷售35184輛,也刷新了建廠以來單月銷售的最高紀錄。東風悅達起亞實現終端銷售17607輛,同比增長15%。長城汽車1月銷售達到1.5萬輛,創造了該公司單月銷售歷史最高紀錄。
1月份以小排量為主的自主品牌轎車共銷售13.02萬輛,佔國産轎車銷售總量的29.65%,銷量超過日係車,與去年25.92%的市場佔有率相比,有較快提升。此外,在銷量排名前十位的轎車中,六款車型以1.6升以下排量為主。
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責編:金文建