主辦單位:國家發展和改革委員會、貴州省人民政府 承辦單位:中國網絡電視臺、貴陽市人民政府

林燦輝

來源:央視網發佈時間:2016-05-24 12:20

林燦輝

林燦輝

國家電子商務示範城市工作交流會—林燦輝演講

剛才聽了劉勇處長的精彩報告之後,我覺得也改變了我參會的心態。原來我們參加這樣的會議都是企業做一個展示,但我覺得這真的是一個很好的溝通和交流的機會,和政府交流,和專家的交流,和行業的交流機會。

    所以我今天講的主題由原來的展示轉向呼籲。為什麼呼籲?電子商務發展到今天,我一家之言的定義是到了1.5的階段,我們都知道電子商務有三駕馬車,商流、資金流和物流,商流今天做到了3.0的階段,從2000年開始到今年已經是很成熟的階段。第二個階段在資金流方面我們認為還是在1.0的階段,雖然説支付寶做的很好了,但是我們看到互聯網的金融裏面有很多的事情,我們的消費金融,我們的供應鏈金融處於一個起步的階段。第三個是物流,我看成只有0.5的階段,他還是一個0.5版本快遞已經很成熟了,但是配套的電子商務的B2CC2C不是很成熟,電子商務到了供給側的改革,從C端,慢慢到B端一個連鎖的變化的階段。

    所以我們傳化集團呼籲關注物流領域進入到1.0甚至將來1.5的階段,這裡面我把傳化物流的一些基本情況花三分鐘的時間跟大家做一個展示我們傳化做什麼,呼籲政府部門大家一起溝通交流,關注一下傳化做的事情。因為現在還是在0.5的時代,被政府和專家忽視了,所以希望大家重視起來。這裡有三個東西,第一個是傳化物流的一個藍圖的規劃,第二部分是他其實是做什麼,就是搭建物流的一個基礎設施。我們説電子商務的基礎設施裏面我們看到的是商流,但是物流也要搭建更底層的設施。

    我們傳化物流構建中國物流的網絡系統,我們搭建這麼幾張網,就像今天的互聯網信息交易是建立在電信網和移動互聯網的基礎之上,我們物流也是建立在這麼幾張網的基礎上。

    第一個是物流的實體網,要實現物的高效的流動,就是物的實體網,傳化物流構建170個物流的關鍵節點,形成讓物有序流動的實體網。

    第二個網是物聯網,通過物聯網實現萬物的世界和電子的虛擬世界的連接,從而可以獲得物流在各方面,每個方面時時刻刻的連續,而且是一個全覆蓋物理信息。其實物聯網發展到今天,恰恰有機會能夠支撐起這個事情的實現,就好像移動互聯網的發展,剛好支撐了前面我們看到的互聯網這麼一個繁榮的世界。而今天物聯網的發展恰恰可以支撐起一個智慧的物流,甚至包括我們説到的智慧的智慧製造都是物聯網推動的,包括傳感網、GPS,甚至包括了人工智慧,我們稱之為物聯網的範疇。

    第三個網是優化計算的網,這個優化計算恰恰就回到了我們這次大會的主題就是大數據,也回到了貴陽大數據中心的這麼一個主題裏面。物流天然就是要做大數據的優化計算的,因為物流學就是一門優化計算的科學,所以這個就是傳化物流的應景和藍圖。

    我們快遞已經到了1.0,但是服務於生産製造的物流遠遠還不夠。因為生産製造業今天面臨供給側改革,他處於的水平也是很正常的。 當然,最終我們是為了提升效率。

    最後能夠把基礎設施搭建好之後,物流行業的新生態就出來了,就好像是移動互聯網網絡搭建起來形成了一個豐富的互聯網+新生態,在物流單一這一個木桶的三塊板裏面,它也是一個基礎設施,需要做的。

    傳化物流從2000年開始在構建公路港,一開始只是構建了三五單個的公路港,現在做全國的連接,形成實體的網絡,而且現在傳化物流列入大數據的工程裏面了。

    我們是在450萬的等級公路的基礎上,由關鍵節點,形成公路港的問落。在此基礎上我們有一個指揮系統,包括物聯網,最後給物流行業提供一個基礎設施,支持物流行業的新生態。

    最後是物流的大數據。

    對於我們要構建的這張網絡,它的三層結構,底下是實體公路港網,形成公路港骨幹網,中間的物聯網,以及頂層的智慧物流的大平臺,實現頂層管理的大數據。

    我們有十個虛擬公路網,160個基地形成一張網,今年底有30個點會連接公路港,預計明年達到80個公路港,預計2020年全面建成。

 物聯網讓智慧物流成為一種可能,通過智慧設備通過物的狀態,我們看到在移動物聯網行業裏面只是引入了一個位置,使得移動物聯網O2O生態這麼豐富,使得智慧製造和智慧物流都有自己的管理平臺。

    最終可以支持物流各種新的業態,同時也和其他的鐵路、航空、多聯運進行連接。

 我們每一個公路港也是一個智慧的公路網,實現了物聯網的覆蓋,實現了數字化的管理,實際上就是一個數字化的公路港。

    最後這些網絡節點,互聯互通之後,共享一個公路港的路由器,做公路的中轉和分撥。

    這個是我們在基礎設施體系上面形成的創新生態,最後是物流的社會化的運力池,這是長途的,短途的,還有高頻次,包括我們培育了一批新的物流的創業者,新的物流經紀人,就好像電子商務培養了一批新的網商一樣。

最後給各行各業,無論是電子商務,還是生産製造,還是商貿物流提供了一些個性化的解決方案,包括做短途的配送。

現在我們做到三分鐘的響應,十分鐘成交,一小時到達物流的確定性服務。    

    構建智慧公路物流基礎,打造物流新生態,最終讓物流的這一個短板從0.5要往1.0提升,和整個電子商務,從1.52.03.0邁進,為我們的物流做出貢獻,所以希望和各位領導、專家和發改委做進一步的溝通,謝謝大家。

  電子商務作為當今全球經濟下行壓力中逆勢增長的新亮點,從應用階段、産業階段加速融入國民經濟和社會生活的各個領域,全新的電子商務經濟體系正在醞釀形成。
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