大眾POLO遭遇自燃門

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    大眾POLO遭遇自燃門（圖片來源：金報）

　　金報訊 (記者 安慰) 買來的新車，開出4S店不到20分鐘就起火燃燒。雖僥倖未釀成更大的事故，但車主卻被這突如其來的意外“嚇得不輕”。“現在我就等到‘315’那天，若廠商仍然無法給我滿意的答覆，我將尋求法律途徑解決問題。”雖然車主王小姐至今未能得到上海大眾給出的一個令她滿意的“説法”，但她在接受記者採訪時，表達了自己維權的堅定決心。對於事態進一步進展，本報將繼續予以關注。

　　新車出門12公里自燃

　　今年2月底，王小姐高興地來到位於北京立水橋附近的一家上海大眾4S店。對於上海大眾公司的CROSS POLO她已經眼饞了很久，今天終於可以把它領回家了。

　　成為“有車一族”的王小姐興衝衝駕著愛車離開了4S店。哪知，短短12公里後，她的心情從“天堂”跌落到“地獄”。方向盤都還沒握熱的王小姐，迎來了一場大火。火焰從新車底部開始燃燒，蔓延了整部車。

　　汽車自燃，並不是稀奇的事情。一般都是由於燃油洩露或者汽車內部線路故障引起。而這些問題的出現，往往因為車輛老化或者私自改裝引起。面對這樣一輛只有短短12公里壽命的新車，所有人都覺得很納悶。

　　揭曉真相需驗車

　　記者找到一位資深車輛維修技師，試圖尋找自燃原因。李師傅表示：從網上的照片來看，無法確定起火原因。即使到現場看實車，也很難查明原因，畢竟車輛局部已經燒燬。自燃一般是在散熱不好的情況下，從發動機的高熱部分開始燃燒的，而這臺車是從底盤開始的，有可能是由於底盤上油路洩露加上部分零件的摩擦起火造成的。油管的洩露也有很多原因，也不能排除行駛中因為路況油管被異物擊穿，具體原因需要權威部門的鑒定。

　　車主堅持“討説法”

　　幾經波折，記者終於聯絡到了車主王小姐。話筒中傳出一個年輕的聲音，開口第一句便説：“我想要的只是一個説法。” 還未滿24歲的王小姐，這短短幾十天實在經歷的太多。王小姐表示，從POLO車自燃的第二天起，上海大眾便派出多批人員聯絡王小姐，但雙方尚未達成共識。

　　“網上盛傳的雙倍賠償，我不在乎！我只是想要一個結果。如果是大眾的原因，那麼請給我一個合理的賠償，並公開道歉。如果是我的原因，那麼我也認了。”王小姐表示，自己已經諮詢過律師，如果雙方不能就相關問題取得共識，將考慮訴諸法律，車輛檢測將委託司法機構認可的專業的檢測部門進行。

　　廠商表示願善後

　　事發後，作為廠商，上海大眾公司的態度一直都比較積極。相關4S店第一時間聯絡廠商，協助處理相關事宜。在事發後不久，上海上汽大眾汽車銷售有限公司華北銷售服務中心發佈過申明，稱會依據《消費者權益保護法》以及相關法律的規定，對此次自燃事件給予妥善處理。並願意為車主王小姐換車或者退車，並進行相應的補償。願意委託第三方權威機構進行起火原因的鑒定工作。

　　上海大眾公司相關負責人在接受記者採訪時也表示：目前，車主暫時沒有就事件的處理和廠商達成一致。但大眾方面會繼續努力。“如果不信任我們及我方建議的第三方機構，我們可以根據車主的要求再制定辦法，或者車主委託她所信任的第三方。我們只想讓事情妥善解決，給各方一個交待。”

　　律師説法

　　可起訴後委託法院檢測

　　針對此次的大眾POLO自燃事件，上海世代律師事務所毛列群律師表示，在車輛鑒定環節，可由法院委託相關鑒定機構做出權威檢測。消費者可以起訴後請法院委託機構檢測，主張賠償對象可以是廠方和經銷商，具體金額可在車子原價的基礎上加上相應的損失情況，但以消法為基礎的雙倍賠償不一定適用。 [進入維權論壇火辣討論]

責編：曹樹彬