“課本傳遞工程”的愛心車隊，滿載着60000多冊圖書和大量的衣物和學習用具，在馬不停蹄地趕往黃河源頭瑪多縣。車隊在長途跋涉了1000多公里來到了秦嶺山脈，此時已經是晚上9點多。秦嶺海拔3000多米，盤山公路蜿蜒曲折。漆黑的公路旁，伸手不見五指，此時行車非常的危險。
然而更可怕的是秦嶺的公路現在例行翻修，道路被挖得坑坑洼洼。車隊在盤山公路上艱難的前行，車的一邊就是深不可測的山谷，隨時都有發生危險的可能。而來回的車輛又非常的多，這給車隊安全行駛帶來了更大的隱患。
從晚上9點多鐘開始到第二天凌晨5點，原本只需三個小時的路程我們卻花了8個多小時，才翻過了秦嶺。
原本以為翻過了秦嶺，就可以一路暢通去黃河源頭了，然而沒想到車隊在爬甘肅境內一處公路時，突然發生了意外。
司機：剛才坡太大了，車爬坡溫度有點高了，水箱裏的水噴出來了。
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車上沒有備用足夠的涼水，發動機的散熱存在着嚴重的問題，如果發現不及時，整個車就有可能發生意外，如果車出問題了，我們這次黃河源頭之行就會泡湯。時間在一分一秒地過去，而水的問題始終無法解決。司機師傅開始分頭找水，一個多小時過去了，還沒有找到水，就在大家幾乎絕望的時候，高速搶險車終於給我們帶來了一桶涼水。
司機：加上水就沒事了，馬上就可以走了。
原來虛驚一場，但司機師傅還是對車進行了全面的檢查，希望不要再發生什麼意外了。但是禍不單行，就在車隊行駛到甘肅境內的定西市時，突然下起了暴雨，這給本來就疲憊不堪的車隊安全行駛帶來了很大的麻煩。
記者：曹師傅，咱們今天晚上還能趕到西寧嗎？
華宇物流集團濟南公司司機：西寧不一定趕到了，這雨這麼大，能趕到蘭州吧。
記者：現在開得挺慢的。
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華宇物流集團濟南公司司機：對，雨這麼大。
“課本傳遞工程”車隊從濟南出發，途徑山東省、河南省、山西省、陜西省、甘肅省，來到了青海省西寧市，行程2000多公里。一路上雖然發生了很多意外和危險，但60000多冊圖書和大量衣物均完好無損。
山東建築大學學生：看到我們的同學捐的書都已經裝上車，心裏感到非常激動，覺得踏實了。
山東建築大學學生：我們的希望要成為現實了，愛心能夠傳遞到青海的那些孩子們當中去，我們的確是感到非常欣慰。
山東省沂南縣教育局局長 李遵和：把這些課本和圖書都能給瑪多縣的孩子，讓他們有書看，有學上，享受更好的教育。
車隊終於從2000多公里以外的山東來到了青海，我們在西寧進行了短暫的休整，華宇物流集團西寧公司專門抽調了部分員工，對60000多冊圖書和大量的衣物進行了最後的打包處理。
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華宇物流集團經理：我們專門抽調員工等待你們的到來，作為國內知名的品牌，我們對你們的公益支持應該是責無旁貸的。
就在車隊出發前，華宇物流集團西寧公司的一位司機師傅告訴記者，瑪多縣距離西寧要500多公里，海拔4600多米，這次有可能遇到暴風雪，而且可能會發生強烈的高原反應。
司機：你們得做好安全措施，瑪多高原反應很厲害，帶上藥和氧氣。
司機師傅的提示讓我們心裏踏實了許多，他叮囑我們上高原時一定注意飲食和休息，還要備用足夠的氧氣。
司機：我們以前從來沒有上過青藏高原，心裏也沒有底……
這次“課本傳遞工程”車隊的司機都是第一次上青藏高原，對高原行車沒有任何經驗，在西寧時大家還很擔心。然而當車隊真正開上青藏高原後，一切危險的因素似乎都被遺忘了。我們在貪婪的打量着高原的一切，湛藍的天空下是迷人的雪山，雪山下是悠閒自在的羊群，羊群的另一邊是望也望不到邊的草原。
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就在大家沉浸在雪山和羊群中時，一個危險的訊號出現了。通往瑪多縣的公路正在重修，道路被挖得坑坑洼洼，車隊前進非常困難。原定計劃晚上8點多就能趕到瑪多縣，我們還能趕到嗎？
司機：今天晚上8點多到瑪多縣，現在看這個情況夠嗆。
記者：原定計劃車的速度是多少？
司機：70碼，現在只有20碼。現在的速度推遲了，看看夜間吧。
車隊距離瑪多縣200多公里的時候，天已經黑了，看來我們今天無法準時到達瑪多縣了。就在大家擔心的時候，讓我們措手不及的事情發生了，突然下起了暴風雪。
雪越下越大，車隊只能緩慢地前行，旁邊是深不可測的山溝。氣溫已經下降到了零下20多度，車的擋風玻璃也被凍住了，一不小心車就有掉進山溝的可能。時間已經是晚上11點多鐘，我們的手機也沒有了信號，無法和外界取得聯絡，一時間恐懼襲上了每個人的心頭。
回來後我們的記者告訴我，由於突然下起了暴風雪，影響了司機師傅的視線，車隊開上了一條廢棄的公路。在大概行駛了1個多小時後，才發現路走錯了，而返回已經相當困難。由於運送書本的車輛都是大的廂式貨車，而公路原本就很窄，掉頭已經沒有可能了，車隊被困在了漫天飛雪的大山裏。車隊還能安全地渡過難關嗎？這60000多冊圖書還能順利地送到瑪多縣嗎？敬請關注我們明天的節目。
責編：肖闊
