十萬大山，是廣西南部一條著名的山脈，它延綿中越兩國，向南遠眺北部灣。延伸近200公里的十萬大山，成為南來北往交通的天然的障礙。但自古至今，山兩側頻繁的商品交易告訴人們崇山峻嶺中存在著一條條道路跨越著這道屏障。

　　在茫茫十萬大山中，厚厚的枯葉下留存著一條佈滿青苔的石板路，這條路曾經因為來來往往的商隊而喧鬧。在上世紀前，廣西的西南曾經以十萬大山為界，一部分屬於廣西，而另一部分屬於廣東。而這條曲折的石板山間小路，正是跨越十萬大山，連接兩廣的古道。稱作粵桂古商道。因為有一千多級臺階，又稱作千級商道。在過去或為得利，或為生計，這條地處原始森林裏的曲折難行的小道上，人挑馬馱，晝夜鈴聲叮噹。伴隨一陣陣駝鈴聲，攀登到山頂上，山腰的片片雲海和腥濕的海風舒緩了商旅們疲憊的身心，也告示著人們旅程進入了廣東境內。

　　除了古商道，十萬大山還有10多個主要隘口，這些盤旋在山腰雲間的險要隘口成為在山南山北間奔走的人們的必經之路。如今一條北起上思縣華蘭鄉，南到防城區扶隆鄉的跨山公路使天塹變成了坦途。道路曲曲折折盤山而上，兩邊秀麗的風光會使人忽略過去人們翻山的艱難，在不知不覺中到達曾經是一處隘口的地方，這裡過去是廣東與廣西的交界處，而如今已經是廣西兩個區縣的分界了。

　　十萬大山中不只有翻山越嶺的險途，也有在山間溝谷裏穿行的道路。靜靜流淌在十萬大山中的北侖河，是中越兩國的界河。如今，與北侖河相伴的不再僅有兩旁的青山綠水，一條公路的修築打破了北侖河的寂靜。這是一條東起北侖河入海口，西到廣西那坡縣的公路，因為許多路段都是沿中越邊界修築的，所以也叫做沿邊公路。而公路的最東段，基本就是沿著北侖河修建的。公路的修建使邊界線上，大山深處多樣的景觀不再寂寞，更帶動了沿路經濟的發展，隔河相望的越南，大概感到這條道路的重要，也要沿邊界修築一條他們的沿邊公路。

　　崎嶇不平穿行在密林間的古商道，一路伴隨邊境線的沿邊公路和化險途為通路的跨山公路，還有這裡大大小小的道路，條條都記錄了山間林地的一段段歷史。一條條道路編織出四通八達的交通網，而一段段歷史也因條條道路而流傳。

責編：李菁